indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

Leggi »
World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

Leggi »
altre

La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo...

Leggi »
Rally

Rally di Polonia
Suninen rompe il tabù, Mabellini quarto

Michele Montesano Teemu Suninen ha conquistato la sua prima vittoria nel FIA European Rally Championship imponendosi nell&#...

Leggi »
formula 1

Norris si esalta, Verstappen super
Antonelli consistente, Ferrari si butta via

Massimo Costa - XPB ImagesDal brodino ai cappelletti al ragù è un attimo. Lo scorso weekend avevamo accennato scherzosamente...

Leggi »
19 Nov 2004 [23:55]

Courage prepara la nuova L70-Elan

Dovrebbe chiamarsi L70, e montare un motore Elan, il nuovo Prototipo LMP1 che Yves Courage schiererà l'anno prossimo in via ufficiale alla 24 Ore di Le Mans (due vetture), e nella LMES (una). La nuova Courage L70, il cui modello in scala 1:4 è attualmente allo studio in galleria del vento a Magny-Cours, sarà realizzata in collaborazione con la Panoz: il costruttore francese avrebbe infatti siglato un accordo triennale con Don Panoz. Al via della maratona della Sarthe non ci sarà invece nessuna Courage LMP2 ufficiale: le sei C65 di classe LMP2 sono infatti di proprietà dei team Miracle Motorsport (che farà la ALMS con due vetture), Belmondo (che farà invece la LMES, sempre con due vetture) e di Jean-Luc Maury-Laribiere, che dovrebbe darle in gestione al team di Noel Del Bello per fare la LMES, montandovi un motore Lehmann.