Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 2
Successo e leadership per Al Azhari

Massimo Costa - FotocarDominio di Keanu Al Azhari nella gara finale della Eurocup-3 a Portimao. L'emiratino del team Hit...

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SWC a Portimão - Gara 2
Tye di arguzia e velocità

Davide Attanasio - FotocarUn fine settimana da incorniciare per Nathan Tye a Portimão. Secondo in qualifica 1, primo in...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Qualifica 2
Al Azhari e Hitech in pole

Massimo CostaE' di Keanu Al Azhari e del team HItech la seconda pole del weekend di Portimaio che ha dato il via alla Sp...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Qualifica 2
Tye si prende anche la pole

Davide Attanasio - FotocarDopo la vittoria di gara 1, Nathan Tye (Drivex) ha fatto la voce grossa anche nella seconda qualif...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara Sprint
Egozi si ripete, finale in SC
Penalità: Pradel perde il podio

Massimo Costa - FotocarLo schieramento della gara Sprint, prevede che i primi 12 della qualifica 1 partano "invertiti&q...

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SWC a Portimão - Gara Sprint
Petrović vince alla ripartenza
Splendida Fluxá, primo podio

Davide Attanasio - FotocarSignificativo successo per Andrej Petrović nella gara sprint (quella più corta, da venti minu...

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2 Nov 2006 [16:49]

Da Pechino cambia il sistema
che determina la griglia di gara 2

La A1 Grand Prix fa marcia indietro e dopo le prime due prove cambia il sistema che determina lo schieramento di partenza di gara 2. Viene abbandonato il complesso criterio che teneva conto della posizione sulla griglia della corsa sprint, il piazzamento finale di tale gara e la posizione determinata dal giro più veloce. Per ognuno di questi elementi venivano assegnati dei punti e il pilota che si ritrovava con il numero più basso partiva in pole e via dicendo a seguire. Insomma, serviva un ragioniere per team e piloti mentre per il pubblico era impossibile capire qualcosa. Ora si ritorna al sistema dello scorso campionato con l'ordine di arrivo di gara 1 che determina la griglia della corsa lunga, di 70 minuti. La A1 Grand Prix non è ancora stata "infettata" dalla griglia invertita.
Inoltre, l'ora riservata ai rookie, sarà aperta agli under 28 e a quei piloti dei Paesi emergenti nel motorsport che devono maturare esperienza.