formula 1

Leclerc ritrova se stesso
Antonelli tanta sfortuna

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indycar

Arrow McLaren cambia volto
Arrivano Dixon e Rosenqvist
Via Lundgaard e Siegel

Carlo Luciani A distanza di pochi giorni dalla conferma dell'addio di Scott Dixon dal team Ganassi al termine della stag...

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Rally di Roma Capitale
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Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

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indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

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FIA Formula 3

De Palo squalificato, perde la vittoria
Dopo le penalità, a vincere è Gładysz

Davide Attanasio - XPB ImagesMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco. Tradotto, occorrerebbe sempre aspettare le verifi...

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Vallelunga - Gara 3
Sammalisto chiude il weekend

Davide Attanasio Si è concluso con la safety-car il primo round dell'E4 a Vallelunga. A differenza delle precedenti...

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2 Nov 2006 [16:49]

Da Pechino cambia il sistema
che determina la griglia di gara 2

La A1 Grand Prix fa marcia indietro e dopo le prime due prove cambia il sistema che determina lo schieramento di partenza di gara 2. Viene abbandonato il complesso criterio che teneva conto della posizione sulla griglia della corsa sprint, il piazzamento finale di tale gara e la posizione determinata dal giro più veloce. Per ognuno di questi elementi venivano assegnati dei punti e il pilota che si ritrovava con il numero più basso partiva in pole e via dicendo a seguire. Insomma, serviva un ragioniere per team e piloti mentre per il pubblico era impossibile capire qualcosa. Ora si ritorna al sistema dello scorso campionato con l'ordine di arrivo di gara 1 che determina la griglia della corsa lunga, di 70 minuti. La A1 Grand Prix non è ancora stata "infettata" dalla griglia invertita.
Inoltre, l'ora riservata ai rookie, sarà aperta agli under 28 e a quei piloti dei Paesi emergenti nel motorsport che devono maturare esperienza.