24 ore le mans

Le Mans – Ore 10
BMW si rilancia e sfida Toyota e Cadillac

Da Le Mans - Michele Montesano - Foto DPPI A sei ore dalla conclusione della 24 Ore di Le Mans 2026 la corsa è più aperta c...

Leggi »
FIA Formula 3

Montmeló - Gara 2
È il giorno di Naël

Davide Attanasio - XPB ImagesFinalmente. "Finally", in inglese, lo ha detto Théophile Naël (Campos), ed effettivam...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Ore 8
Cadillac resiste a Toyota

Da Le Mans - Michele Montesano - Foto DPPI L’alba ha ormai lasciato spazio a una limpida mattinata sul Circuit de la Sarthe...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Ore 6
Cadillac risplende all’alba

Da Le Mans - Michele Montesano - Foto DPPI Alle prime luci dell’alba sul Circuit de La Sarthe, quando l’orologio segna le s...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Ore 3
Cadillac riprende la testa

Da Le Mans - Michele Montesano - Foto DPPI La notte della 24 Ore di Le Mans ha continuato a rimescolare le carte al vertice...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Ore 1
Toyota 1ª, Ferrari perde terreno

Da Le Mans - Michele Montesano - Foto DPPI La notte ha portato un po’ di scompiglio nella 24 Ore di Le Mans. Col buio è arr...

Leggi »
8 Apr 2011 [19:07]

Dalla Epsilon Euskadi nasce la Epic Racing

Massimo Costa

Non finiscono mai le novità nella World Series Renault. Dopo gli ingressi dei nuovi team BVM Target e Charouz Gravity (col supporto tecnico Dams), ecco un'altra novità che coinvolge la Epsilon Euskadi. Da qualche mese era sceso una sorta di mistero sul destino della struttura di Joan Villadelprat, una sede dotata di galleria del vento e tutto quanto necessita per la costruzione di una monoposto di F.1, sogno inseguito da un paio di stagioni. In Spagna, però, nelle ultime settimane, sui giornali nazionali sono usciti articoli preoccupanti riguardanti il futuro della Epsilon Euskadi, squadra storica della WSR, campione nel 2005 con Robert Kubica e sempre protagonista nella Eurocup F.Renault. A una settimana dall'avvio della stagione si è appreso qualcosa di più.

Nasce la Epic Racing che gestirà autonomamente le monoposto Dallara della WSR 3.5 e Caparo della Renault 2.0. La nuova squadra vede tre soci, le cui iniziali dei nomi e cognomi hanno formato la parola Epic. Sono Claudio Corradini (con un passato di tecnico in F.1 nei team Ferrari, Benetton e Honda e da qualche anno con Villadelprat), Imanol Zubikarai, da sempre team manager e ingegnere delle monoposto Epsilon Euskadi nella 2.0 litri, e Phil Payne, che si occuperà della parte amministrativa della nuova squadra. La Epic si avvarrà del personale ex Epsilon Euskadi anche se si sono registrate alcune partenze come quelle del team manager Albert Fabregas (passato alla Hispania) e del tecnico Chus Sanchez. Pilota del team, Albert Costa mentre ancora manca il secondo. Nella Eurocup Renault, c'è Alex Riberas e a breve saranno comunicati i suoi compagni.