formula 1

Verso Melbourne
Red Bull, incognita motore

Massimo Costa - XPB ImagesE' una vera e propria incognita la Red Bull-Ford. Se nella prima seduta dei test di Sakhir, la...

Leggi »
formula 1

Dal 1° giugno controlli al rapporto di
compressione dei motori più severi

Michele Montesano - XPB Images Come succede in questi casi, alla fine si è giunti a un compromesso. A meno di una settimana...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara Sprint
La sorpresa è Bostandjiev

Massimo Costa - FotocarNel mondo delle monoposto, Stefan Bostandjiev si è fatto conoscere lo scorso anno partecipando al cam...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Jarama - Gara Sprint
Łyżeń, vittoria autoritaria
nel caos bandiera a scacchi

Davide Attanasio - FotocarSituazione alquanto cervellotica (siamo buoni) quella accaduta nella gara sprint del fine settiman...

Leggi »
Rally

Addio al “Drago” dei Rally
Munari ci ha lasciato a 85 anni

Michele Montesano Il mondo dei rally italiani e internazionali dice addio a uno dei suoi simboli. Sandro Munari si è spento...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara 1
Al Azhari regala spettacolo

Massimo Costa - FotocarCon una magia, Keanu Al Azhari ha portato nel box del team Hitech la vittoria nella prima gara di Jar...

Leggi »
8 Apr 2011 [19:07]

Dalla Epsilon Euskadi nasce la Epic Racing

Massimo Costa

Non finiscono mai le novità nella World Series Renault. Dopo gli ingressi dei nuovi team BVM Target e Charouz Gravity (col supporto tecnico Dams), ecco un'altra novità che coinvolge la Epsilon Euskadi. Da qualche mese era sceso una sorta di mistero sul destino della struttura di Joan Villadelprat, una sede dotata di galleria del vento e tutto quanto necessita per la costruzione di una monoposto di F.1, sogno inseguito da un paio di stagioni. In Spagna, però, nelle ultime settimane, sui giornali nazionali sono usciti articoli preoccupanti riguardanti il futuro della Epsilon Euskadi, squadra storica della WSR, campione nel 2005 con Robert Kubica e sempre protagonista nella Eurocup F.Renault. A una settimana dall'avvio della stagione si è appreso qualcosa di più.

Nasce la Epic Racing che gestirà autonomamente le monoposto Dallara della WSR 3.5 e Caparo della Renault 2.0. La nuova squadra vede tre soci, le cui iniziali dei nomi e cognomi hanno formato la parola Epic. Sono Claudio Corradini (con un passato di tecnico in F.1 nei team Ferrari, Benetton e Honda e da qualche anno con Villadelprat), Imanol Zubikarai, da sempre team manager e ingegnere delle monoposto Epsilon Euskadi nella 2.0 litri, e Phil Payne, che si occuperà della parte amministrativa della nuova squadra. La Epic si avvarrà del personale ex Epsilon Euskadi anche se si sono registrate alcune partenze come quelle del team manager Albert Fabregas (passato alla Hispania) e del tecnico Chus Sanchez. Pilota del team, Albert Costa mentre ancora manca il secondo. Nella Eurocup Renault, c'è Alex Riberas e a breve saranno comunicati i suoi compagni.