elms

ACO conferma il debutto delle
nuove LMP2 a partire dal 2028

Michele Montesano - DPPI Images La LMP2 si appresta a cambiare volto. Da diverse stagioni pilastro dell’Endurance a livello...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Gara 3
La rivincita di Kanthan

Davide Attanasio - FotocarÈ bastata qualche gocciolina di pioggia (e una pista scivolosa) per smuovere una gara che, molto p...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet – Gara 2
La prima di Iaquinta-Gilardoni

Michele Montesano - Foto Speedy Due gare sono state più che sufficienti per trovare la giusta alchimia tra Simone Iaquinta ...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Qualifica 2
Kanthan di forza e orgoglio

Davide Attanasio - FotocarDa un punto di vista puramente sportivo, essere stato Vivek Kanthan nella giornata di sabato (11 a...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

Leggi »
8 Apr 2011 [19:07]

Dalla Epsilon Euskadi nasce la Epic Racing

Massimo Costa

Non finiscono mai le novità nella World Series Renault. Dopo gli ingressi dei nuovi team BVM Target e Charouz Gravity (col supporto tecnico Dams), ecco un'altra novità che coinvolge la Epsilon Euskadi. Da qualche mese era sceso una sorta di mistero sul destino della struttura di Joan Villadelprat, una sede dotata di galleria del vento e tutto quanto necessita per la costruzione di una monoposto di F.1, sogno inseguito da un paio di stagioni. In Spagna, però, nelle ultime settimane, sui giornali nazionali sono usciti articoli preoccupanti riguardanti il futuro della Epsilon Euskadi, squadra storica della WSR, campione nel 2005 con Robert Kubica e sempre protagonista nella Eurocup F.Renault. A una settimana dall'avvio della stagione si è appreso qualcosa di più.

Nasce la Epic Racing che gestirà autonomamente le monoposto Dallara della WSR 3.5 e Caparo della Renault 2.0. La nuova squadra vede tre soci, le cui iniziali dei nomi e cognomi hanno formato la parola Epic. Sono Claudio Corradini (con un passato di tecnico in F.1 nei team Ferrari, Benetton e Honda e da qualche anno con Villadelprat), Imanol Zubikarai, da sempre team manager e ingegnere delle monoposto Epsilon Euskadi nella 2.0 litri, e Phil Payne, che si occuperà della parte amministrativa della nuova squadra. La Epic si avvarrà del personale ex Epsilon Euskadi anche se si sono registrate alcune partenze come quelle del team manager Albert Fabregas (passato alla Hispania) e del tecnico Chus Sanchez. Pilota del team, Albert Costa mentre ancora manca il secondo. Nella Eurocup Renault, c'è Alex Riberas e a breve saranno comunicati i suoi compagni.