F4 Italia

Trident completa la filiera
Nel 2026 entra nel tricolore F4

Trident Motorsport prepara il futuro. La squadra italiana di Maurizio Salvadori, presente nei campionati di Formula 2, Formu...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Test
È subito duello tra Toyota e Ferrari

Michele Montesano Con il Test Day della domenica si è ufficialmente aperta la settimana della 93ª edizione della 24 Ore di ...

Leggi »
dtm

Zandvoort – Gara 2
Doppietta BMW con Rast e Wittmann

Michele Montesano Doppietta da record per BMW a Zandvoort. La sesta gara stagionale del DTM, andata in scena sul circuito o...

Leggi »
F4 Spanish

Portimão - Gara 3
Strauven, non c'è due senza tre

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyTripletta. Senza appello, Thomas Strauven e il team Campos, autentici mattatori del ter...

Leggi »
Eurocup-3

Portimao - Gara 3
Rivera in fuga, Colnaghi secondo

Massimo CostaSono cambiate le cose nella terza gara della Eurocup-3 a Portimao. Il dominio del team Campos è stato meno nett...

Leggi »
Rally

Rally d’Italia – Finale
Ogier 1°, Daprà trionfa nel WRC2

Michele Montesano Sebastien Ogier continua a macinare record nel WRC. Il francese della Toyota, navigato da Vincent Landais...

Leggi »
20 Nov 2013 [15:59]

Daytona - Fermati tutti i prototipi

Filippo Zanier

I decolli di Richard Westbrook e Joao Barbosa nella giornata di ieri hanno convinto gli organizzatori a tenere ferme tutte le vetture prototipo nella giornata di oggi, che quindi non vede in pista né DP, LMP2 o LMPC.

La decisione è stata presa congiuntamente dall'IMSA e dal fornitore di pneumatici Continental, a dimostrazione che le gomme sembrano essere le imputate principali per quanto accaduto. Stando alle testimonianze dei piloti coinvolti e di quelli che seguivano, infatti, lo scoppio degli pneumatici sarebbe all'origine dei due voli con le vetture che, una volta finite fuori assetto, avrebbero "preso aria" sotto il fondo per poi alzarsi.

Gli pneumatici utilizzati in questo test sulle vetture Prototipo sono gli stessi che la Grand-Am aveva utilizzato lo scorso anno a Daytona, ma pare evidente che i nuovi picchi di downforce generati dalla DP aggiornate creino stress elevati che le coperture non riescono a gestire.
CetilarDALLARA