altre

Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

Leggi »
F4 Spanish

In 7 per un posto al sole
L'equilibrio che persiste

Davide Attanasio - FotocarÈ rimasta nascosta nel mare magnum di corse, di appuntamenti e di emozioni, che si sono affastella...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il calendario 2027
Ultima prova a Montmelò

Saranno sette appuntamenti tutti da vivere quelli della Formula 4 italiana 2027. La ricca serie tricolore presenta una impor...

Leggi »
E4

Pronto il calendario 2027
Tappa estera a Le Castellet

Definite le date della serie E4 Championship che si sviluppa su tre appuntamenti, come da tradizione. Ad ospitare la categor...

Leggi »
gt italiano

Definiti i calendari
2027 Endurance e Sprint

Con grande anticipo rispetto al passato, ACI Sport ha già definito i calendari del Gran Turismo Endurance e Sprint della sta...

Leggi »
Rally

Cosmobilis e Park Square Capital i
nuovi promoter del WRC e del FIA ERC

Michele Montesano A margine del Rally di Finlandia, la FIA ha ufficializzato il passaggio di WRC Promoter GmbH sotto il cont...

Leggi »
24 Feb 2021 [9:14]

Debutto IndyCar per Grosjean
VeeKay al top nei test di Barber

Marco Cortesi

Rinus VeeKay è stato più il più veloce del test collettivo dell'IndyCar a Barber, che ha visto anche l'esordio di Romain Grosjean alla guida di una Dallara del team Dale Coyne Racing. Il trentaquattrenne francese è per la prima volta tornato al volante dopo lo schianto del Bahrain, nonostante non fosse ancora al cento per cento per via dell'intervento subito.

Al top si è piazzato il giovane olandese, di ritorno al team Carpenter per la seconda stagione consecutiva. Secondo Sebastien Bourdais, che debutterà a tempo pieno per il team di AJ Foyt, seguito da Will Power, con la prima delle vetture del Team Penske.

Grosjean ha migliorato i propri tempi, chiudendo a circa un secondo da VeeKay, ma a meno di due decimi dal compagno di colori Ed Jones, finendo anche in testacoda nella sabbia di curva 1 nella mattinata. Non ha avuto una giornata facile: il Barber Motorsports Park è uno dei tracciati più "tosti" e di cultura tipicamente americana della serie, con curve cieche e "cavatappi". Soprattutto, richiede un altissimo sforzo fisico, considerato i G di accelerazione e l'assenza del servosterzo.

Considerate le variabili, incluso uno stile di guida completamente diverso da quello a cui era abituato, Grosjean ha quindi ben impressionato, lasciando buone sensazioni per la stagione che si appresta a partire.
DALLARA