formula 1 Sepang - Qualifica<br />Magia di Verstappen, Hamilton secondo

Sepang - Qualifica
Magia di Verstappen, Hamilton secondo

Massimo Costa - XPB ImagesDal 2019, non c'era stato anno in cui Max Verstappen non avesse conquistato una pole position....

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GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 1<br />Audi 1ª sul bagnato, Buus-Feller campioni

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Michele Montesano Un lampo nella pioggia di Montmelò: Bastian Buus e Ricardo Feller si sono laureati, con una gara d’anticip...

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Rally Rally d’Italia - 3° giorno mattino<br />Solberg vola in testa, Mondiale riaperto

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formula 1 Sepang - Libere 3<br />Antonelli sale al comando

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Massimo Costa - XPB ImagesLa Mercedes bussa alla porta delle prime posizioni e dopo il secondo posto di George Russell nel p...

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Rally Rally d’Italia - 2° giorno finale<br />Neuville in testa, Solberg all’attacco

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Neuville in testa, Solberg all’attacco

Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto del WRC 2026, si conferma estremamente combattuto. Proprio nell’ul...

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Rally Rally d’Italia - 2° giorno mattino<br />Doppietta Hyundai, Solberg recupera

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Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto stagionale del WRC 2026, si è confermata subito una gara estremame...

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17 Ott 2007 [0:13]

Dennis ha incontrato il presidente della Federazione spagnola

Ron Dennis ha incontrato all'aeroporto di Torrejon di Ardoz in Spagna, Carlos Gracia e Joaquin Verdegay, presidente e vice presidente della Federazione dell'Automobilismo spagnolo. La visita del capo della McLaren è stata voluta per ribadire la posizione del team inglese, che ha garantito una volta di più la massima uguaglianza di trattamento ai suoi due piloti, Lewis Hamilton e Fernando Alonso. Il due volte campione del mondo aveva chiesto l'intervento della Federazione spagnola. Dennis ha invitato Garcia ai box McLaren in occasione del GP di San Paolo dicendogli che poteva godere del "supporto tecnico" di Pedro De La Rosa. Dennis ha inoltre espresso il desiderio di incontrare, dopo San Paolo, il segretario di stato per lo Sport, Jaime Lissavetzky al quale vuole spiegare, indipendentemente a chi verrà assegnato il mondiale, come la McLaren nel corso dell'anno sia stata assolutamente trasparente nel trattamento dei suoi piloti.
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