Regional European

Macao - Gara Finale
Naël-Boya, doppietta KCMG Pinnacle
Slater sbaglia, Colnaghi quarto

Davide Attanasio - Dutch Photo Agency e Foto GCSMacao, non ti sei smentita neanche stavolta. Nelle corse, in queste cor...

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F4 Spanish

Montmelò - Gara 3
Eyckmans, seconda vittoria
e secondo posto in campionato

Da Montmelò - Massimo Costa - Dutch PhotoE' stato un dominio MP Motorsport la terza gara di Montmelò che ha concluso la ...

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Eurocup-3

Montmeló - Gara 2
Cárdenas decimo vincitore
Rinicella vice campione

Davide Attanasio - Dutch Photo Agency Pole, vittoria, giro veloce, gara di testa dall’inizio alla fine. Andrés Cárdenas...

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F4 Spanish

Montmelò - Gara 2
Francot mette la prima

Massimo Costa - Dutch PhotoPrima vittoria nella F4 spagnola per Reno Francot. Il 18enne olandese di MP Motorsport, dopo la p...

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F4 Spanish

Montmelò - Qualifica 2
Pista bagnata, Spina si prende la pole

Da Montmelò - Massimo Costa - Dutch PhotoAll'ultimo respiro. La qualifica 2 della F4 spagnola, che a Montmelò chiude la ...

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Eurocup-3

Montmeló - Qualifica 2
A Cárdenas l'ultima pole

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyMattia Colnaghi, Jules Caranta, Kacper Sztuka, Jesse Carrasquedo, Ernesto Rivera, Emers...

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17 Ott 2007 [0:13]

Dennis ha incontrato il presidente della Federazione spagnola

Ron Dennis ha incontrato all'aeroporto di Torrejon di Ardoz in Spagna, Carlos Gracia e Joaquin Verdegay, presidente e vice presidente della Federazione dell'Automobilismo spagnolo. La visita del capo della McLaren è stata voluta per ribadire la posizione del team inglese, che ha garantito una volta di più la massima uguaglianza di trattamento ai suoi due piloti, Lewis Hamilton e Fernando Alonso. Il due volte campione del mondo aveva chiesto l'intervento della Federazione spagnola. Dennis ha invitato Garcia ai box McLaren in occasione del GP di San Paolo dicendogli che poteva godere del "supporto tecnico" di Pedro De La Rosa. Dennis ha inoltre espresso il desiderio di incontrare, dopo San Paolo, il segretario di stato per lo Sport, Jaime Lissavetzky al quale vuole spiegare, indipendentemente a chi verrà assegnato il mondiale, come la McLaren nel corso dell'anno sia stata assolutamente trasparente nel trattamento dei suoi piloti.
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