Detroit, qualifica: David Brabham e la Acura in pole

Seconda pole stagionale assoluta per la Acura-Honda del team Highcroft nell'American Le Mans Series. La Acura ha definitivamente annunciato l'ingresso in LMP1 dal 2009. Sul circuito cittadino di Detroit, la LMP2 guidata da David Brabham ha avuto la meglio per 177 millesimi sul prototipo gemello di Gil De Ferran. E' stato, come prevedibile, un dominio delle vetture LMP2. Terza è risultata la Porsche RS Spyder di Dyson-Smith, nettamente più veloci della RS Spyder ufficiale del team Penske, sesta con Bernhard-Dumas. La prima Audi R10 LMP1 è soltanto ottava con Luhr-Werner seguita dalla macchina gemella di Pirro-Fassler. Assente in questa occasione Rinaldo Capello. O'Connell-Magnussen sono in pole con la Corvette nel GT1 mentre in GT2 il primo tempo è di Wolf Henzler con la Porsche 997 del Flying Lizard che ha battuto l'eterna rivale Ferrari 430 di Jaime Melo per soli 37 millesimi.

Nella foto, la Acura di Brabham-Sharp

Lo schieramento di partenza

1. fila
Brabham-Sharp (Acura Arx-01b) - Highcroft - 1'13"483
De Ferran-Pagenaud (Acura Arx-01b) - De Ferran - 1'13"660
2. fila
Dyson-Smith (Porsche RS Spyder) - Dyson - 1'14"209
Fernandez-Diaz (Acura Arx-01b) - Fernandez - 1'14"380
3. fila
Montagny-Rossiter (Acura Arx-01b) - Andretti/Green - 1'14"446
Bernhard-Dumas (Porsche RS Spyder) - Penske - 1'14"598
4. fila
Briscoe-Maassen (Porsche RS Spyder) - Penske - 1'15"476
Luhr-M.Werner (Audi R10) - Audi - 1'15"879
5. fila
Fassler-Pirro (Audi R10) - Audi - 1'15"923
M.Franchitti-Leitzinger (Porsche RS Spyder) - Dyson - 1'16"554
6. fila
Devlin-Bonilla (Lola B07/46-Mazda) - BK - 1'16"742
Field-Field-Berry (Lola B06/10-AER) - 1'23"307
7. fila
O'Connell-Magnussen (Corvette C6-R) - Corvette - 1'24"477
Bergmeister-Henzler (Porsche 997) - Flying Lizard - 1'24"941
8. fila
Salo-Melo (Ferrari 430) - Risi - 1'24"978
Farnbacher-D.Muller (Ferrari 430) - Tafel - 1'25"270
9. fila
Beretta-Gavin (Corvette C6-R) - Corvette - 1'25"501
Van Overbeek-Pilet (Porsche 997) - Flying Lizard - 1'25"770
10. fila
Bell-Brix (Ferrari 430) - Risi - 1'26"627
Borcheller-Ducote (Aston Martin DBR9) - Bell - 1'26"676
11. fila
Milner-Sutherland (Panoz Esperante) - Panoz - 1'27"232
Pechnik-Ragginger (Porsche 997) - Flying Lizard - 1'27"444
12. fila
Cocker-Drayson (Aston Martin DBRS9) - Drayson/Barwell - 1'27"961
Bassinger-Pastorelli-Pastorelli (Porsche 997) - Vici - 1'28"075
13. fila
Pappas-Lazzaro (Doran-Ford GT-R) - Black Swan - 1'29"391
Tafel-Figge (Ferrari 430) - Tafel - 1'30"694
14. fila
Robertson-Murry-Robertson (Doran-Ford GT-R) - Robertson - 1'31"013
Feinberg-Hall (Dodge Viper) - Primetime - no time