Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

Carlo Luciani

Alex Palou difenderà dalla pole position la vittoria nella 500 miglia di Indianapolis conquistata lo scorso anno. Il pilota spagnolo, nonostante un avvio in difficoltà che gli ha permesso di accedere alla Fast 12 con fatica, si è aggiudicato per la seconda volta in carriera la partenza davanti a tutti nella gara ovale più veloce al mondo, dopo quella del 2023, quando il risultato in gara non fu però altrettanto fortunato.

Non è stata una sessione particolarmente veloce quella andata in scena nel catino più famoso al mondo, con il poleman Palou che nei suoi quattro giri lanciati ha ottenuto una velocità media di 232.248 mph (373,767 km/h), più lenta della pole position fatta conquistare lo scorso anno da Robert Shwartzman, che conquistò incredibilmente il primato con una media di 232.790 mph.

Il turno è stato però condizionato anche dal vento, anche se la giornata di domenica non è stata influenzata fortunatamente dalla pioggia come quella di sabato. La prima fase di qualifica, inizialmente prevista proprio nella giornata di ieri, infatti, non ha avuto luogo a causa della pioggia caduta ad Indianapolis, che ha impedito lo svolgimento delle sessioni in programma.

Come conseguenza, il format della qualifica è stato completamente rivoluzionato. Per via del mancato superamento dei 33 partecipanti, la Last Chance Qualifying era stata inizialmente sostituita dalla Final 15, una sessione in cui i piloti qualificati dalla decima alla quindicesima posizione avrebbero avuto un altro solo tentativo oggi per aggiudicarsi un posto tra i primi dodici. Questa non si è poi disputata, condensando la qualifica in un’unica giornata in cui il primo turno è stato seguito direttamente da Fast 12 e Fast Six.

Dopo aver primeggiato già nel corso dei primi due turni, Felix Rosenqvist sembrava il candidato principale alla conquista della pole position. Nel corso dei quattro giri della Fast Six lo svedese non è stato però altrettanto veloce, fermandosi ad una media di 231.375 mph, velocità nemmeno sufficiente a raggiungere la prima fila (quarto).

Insieme a Palou partiranno invece Alexander Rossi e David Malukas, che ancora una volta si è confermato il migliore dei piloti del team Penske. In seconda fila con Rosenqvist ci saranno invece Santino Ferrucci e Pato O’Ward. Kyffin Simpson è stato il primo dei piloti esclusi al termine della Fast 12, seguito da Conor Daly e Scott McLaughlin.

Miglior rookie Caio Collet, decimo davanti a Scott Dixon e Rinus Veekay, a completare il gruppo dei migliori 12. Sicuramente da evidenziare la brutta prestazione da parte dei portacolori del team Andretti, il migliore dei quali è stato Marcus Ericsson, vincitore della Indy 500 2022. Più attardato Will Power, ventesimo, mentre Kyle Kirkwood scatterà ventiseiesimo davanti a Katherine Legge e Mick Schumacher.

Aggiornamento: in seguito ai controlli tecnici post sessione le vetture n.4 e n.24, guidate rispettivamente da Caio Collet e Jack Harvey, sono state retrocesse in fondo allo schieramento per aver montato un sistema di gestione dell'energia (EMS) non conforme a quello standard fornito da Dallara. I due piloti citati hanno perso anche la loro piazzola ai box, che potranno scegliere soltanto dopo tutti i loro avversari. Collet, che si era qualificato decimo, ha perso anche i punti conquistati, mentre a Takuma Sato, salito tra i migliori dodici, non è stato assegnato nessun punto, avendo mancato la qualificazione alla Fast 12.

Domenica 17 maggio 2026, Pole Day

Fast Six

1 - Alex Palou (Dallara-Honda - Ganassi - 232.248 mph (373,767 km/h)
2 - Alexander Rossi (Dallara-Chevrolet) - Carpenter - 231.990
3 - David Malukas (Dallara-Chevrolet) - Penske - 231.877
4 - Felix Rosenqvist (Dallara-Honda) - Meyer Shank - 231.375
5 - Santino Ferrucci (Dallara-Chevrolet) - Foyt - 230.846
6 - Pato O’Ward (Dallara-Chevrolet) - Arrow McLaren - 230.442

Fast12

7 - Kyffin Simpson (Dallara-Honda) - Ganassi - 230.883
8 - Conor Daly (Dallara-Chevrolet) - Dreyer & Reinbold - 230.712
9 - Scott McLaughlin (Dallara-Chevrolet) - Penske - 230.577
10 - Caio Collet (Dallara-Chevrolet) - Foyt - 230.539 *
11 - Scott Dixon (Dallara-Honda) - Ganassi - 230.347
12 - Rinus VeeKay (Dallara-Chevrolet) - Juncos Hollinger - 229.585

Qualifica 1

13 - Takuma Sato (Dallara-Honda) - Rahal LL - 230.995
14 - Ed Carpenter (Dallara-Chevrolet) - Carpenter - 230.829
15 - Helio Castroneves (Dallara-Honda) - Meyer Shank - 230.811
16 - Christian Rasmussen (Dallara-Chevrolet) - Carpenter - 230.705
17 - Marcus Armstrong (Dallara-Honda) - Meyer Shank - 230.701
18 - Marcus Ericsson (Dallara-Honda) - Andretti - 230.667
19 - Christian Lundgaard (Dallara-Chevrolet) - Arrow McLaren - 230.661
20 - Will Power (Dallara-Honda) - Andretti - 230.279
21 - Nolan Siegel (Dallara-Chevrolet) - Arrow McLaren - 230.213
22 - Louis Foster (Dallara-Honda) - Rahal LL - 230.212
23 - Ryan Hunter-Reay (Dallara-Chevrolet) - Arrow McLaren - 230.202
24 - Josef Newgarden (Dallara-Chevrolet) - Penske - 230.165
25 - Romain Grosjean (Dallara-Honda) - Coyne - 229.791
26 - Kyle Kirkwood (Dallara-Honda) - Andretti - 229.607
27 - Katherine Legge (Dallara-Chevrolet) - HMD - 229.456
28 - Mick Schumacher (Dallara-Honda) - Rahal LL - 229.450
29 - Jack Harvey (Dallara-Chevrolet) - Dreyer & Reinbold - 229.207 *
30 - Graham Rahal (Dallara-Honda) - Rahal LL - 229.017
31 - Dennis Hauger (Dallara-Honda) - Coyne - 228.982
32 - Jacob Abel (Dallara-Chevrolet) - Abel - 228.169
33 - Sting Ray Robb (Dallara-Chevrolet) - Juncos Hollinger - 226.572

* retrocessi in fondo allo schieramento in seguito a verifiche tecniche