formula 1

Verso Melbourne
Red Bull, incognita motore

Massimo Costa - XPB ImagesE' una vera e propria incognita la Red Bull-Ford. Se nella prima seduta dei test di Sakhir, la...

Leggi »
formula 1

Dal 1° giugno controlli al rapporto di
compressione dei motori più severi

Michele Montesano - XPB Images Come succede in questi casi, alla fine si è giunti a un compromesso. A meno di una settimana...

Leggi »
Rally

Addio al “Drago” dei Rally
Munari ci ha lasciato a 85 anni

Michele Montesano Il mondo dei rally italiani e internazionali dice addio a uno dei suoi simboli. Sandro Munari si è spento...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara 1
Al Azhari regala spettacolo

Massimo Costa - FotocarCon una magia, Keanu Al Azhari ha portato nel box del team Hitech la vittoria nella prima gara di Jar...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Jarama - Gara 1
Primo successo per Monteiro

Davide Attanasio - FotocarColpo grosso, è il caso di dirlo, di Noah Monteiro a Jarama. Sulla pista inaugurata nel 1967, il l...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Jarama - Qualifica 1
Pradel firma la sua prima pole

Massimo Costa - FotocarIn una mattina cupa, con il mondo nuovamente segnato da una nuova guerra in atto, il circuito di Jara...

Leggi »
3 Apr 2018 [13:38]

Dieci team per la serie asiatica
Al via la squadra italiana SVC Asia

Massimo Costa

La F3 Asia targata FIA inizia a prendere corpo. Sono infatti ben dieci i team che si sono iscritti alla stagione che partirà il 9-10 luglio dal circuito malese di Sepang con i test collettivi, e ci si aspetta di ritrovare in pista 24 monoposto. Dalla Cina hanno confermato la loro presenza i team Absolute Racing, BlackArts Racing e Zen Motorsport. Non mancherà la squadra di Hong Kong, Eurasia Motorsport, mentre dall'India ci sarà lo MSport Asia (Meco Motorsport), dal Giappone il team Super License e dalle Filippine il Pinnacle Motorsport. Guardando all'Europa, dall'Italia ci sarà la nuova formazione SVC Asia mentre dalla Gran Bretagna ha aderito il team Hitech. Dagli USA invece, arriverà il Chase Owen Racing.

Davide De Gobbi, organizzatore della serie con la sua Top Speed, ha commentato: "Siamo emozionati nell'annunciare uno schieramento di squadre così interessante, forte e professionale. Mai prima di oggi una serie per monoposto basata in Asia ha potuto ricevere un appoggio così consistente da squadre altamente rispettabili".

Vediamo allora nel dettaglio la storia delle squadre sopra citate. Iniziamo con la italiana SVC Asia che coinvolge la Villorba Corse, da ormai venti anni impegnata con successo nelle gare Gran Turismo e Prototipi, e Giorgio Piccolo, storico direttore sportivo di numerose squadre che hanno partecipato ai campionati di F3, GP2, A1 Gran Prix e Gran Turismo oltre che essere stato per due anni coordinatore dei campionati Lamborghini Super Trofeo Asia. La Hitech non ha bisogno di presentazioni e da diversi anni è impegnata nel mondo della F3 europea oltre che essere stata impegnata in GP3 e GP2.

L'Absolute Racing è uno dei team cinesi più conosciuti e vincenti nelle gare GT e per monoposto contribuendo alla crescita di piloti di stampo europeo come Alessio Picariello e Philip Hamprecht o il cinese Daniel Lu, divenuto pilota Junior Porsche. Il BlackArts Racing, che ha una propria base oltre che in Cina anche a Silverstone, ha vinto negli ultimi tre anni il campionato asiatico di F.Renault e la F4 cinese 2017. La squadra ha anche creato una propria Academy con base a Zhuahi e tra i coach annovera piloti come Nick Cassidy, Kelvin Burt e Dan Wells. Lo Zen Motorsport, nato nel 2014, è una delle squadre emergenti cinesi che si è distinta nella F.Masters Series.

La Eurasia è una formazione storica, già Junior team Minardi nella Formula BMW Asia, negli ultimi dieci anni ha raccolto qualcosa come quaranta titoli nelle più svariate categorie del motorsport asiatico. Eurasia è conosciuta anche in Italia per aver schierato Antonio Giovinazzi in alcune gare della Asian Le Mans Series. Lo MSport Meco Motorsports è gestita da Armaan Ebrahim, noto pilota indiano, e da Patrick Roberts, uno degli ingegneri più vincenti in Asia. Il giapponese Super License ha partecipato a numerosi campionati della F.Masters Series mentre il Pinnacle Motorsport si divide tra monoposto, GT e prototipi. Infine, Chase Owen, 25enne pilota texano che lo scorso anno ha corso nel British F3, ha fondato un proprio team per partecipare al FIA F3 Asia.
TatuusAutoTecnicaMotoriFR Regional Middle EastPREMARS Racing