F4 CEZ

Salzburgring - Gara 3 A-C
Karhan ritrova la vittoria

Dal Salzburgring - Massimo CostaL'ultima volta che Max Karhan (Jenzer) era salito sul gradino più alto del podio, era st...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

Michele Montesano Nel Tempio della Velocità la Ford ha scritto una pagina importante della propria storia conquistando la p...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

Leggi »
Regional European

Spa - Qualifica 2
Pole a sorpresa di Popov

Davide AttanasioAnche nella seconda qualifica del FIA FREC a Spa, a prevalere è stato un pilota del gruppo B. Se, però, da A...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Gara 2 B-C
Weiss si ripete e batte Karhan

Dal Salzburgring - Massimo CostaCon un sorpasso a dir poco mirabolante nel curvone finale, vi si entra a 230 orari, Elia Wei...

Leggi »
IMSA

Detroit – Gara
Cadillac e Corvette profeti in patria

Michele Montesano Cadillac ha finalmente rotto il ghiaccio conquistando il primo successo stagionale nella serie IMSA Sport...

Leggi »
23 Lug 2012 [15:27]

Dindo, addio ai prototipi

Dindo Capello ha detto stop. Dopo 19 anni di successi con Audi il tre volte campione della Le Mans non correrà più con i prototipi con la marca dei quattro cerchi. Continuerà invece a competere in GT3 in Italia, oltre che a rappresentare il marchio tedesco (del quale gestisce anche una concessionaria in Piemonte), mentre la Audi n.2 nel campionato Enrurance procederà con due soli piloti, Tom Kristensen e Allan McNish. Il contratto era in scadenza a fine anno, ma Dindo, che a Le Mans quest’anno ha sfiorato la quarta vittoria, arrivando secondo nel giorno del suo 48esimo compleanno, aveva una clausola che gli consentiva di uscirne dopo la 24 Ore. «Voglio dire un grande grazie alla Audi – ha dichiarato Capello - il loro supporto è stato enorme, come quello di una grande famiglia. Dire addio non è facile, c’inevitabilmente un sentimento di tristezza, ma resterò associato al marchio e continuerà a correre perché la R8 LMS Ultra è una magnifica vettura da GT3. Smetto con la coscienza a posto, senza avere rimpianti. Sono ancora al numero 1 della classifica WEC ed era mia intenzione smettere quando sono ancora in grado di fornire prestazioni al massimo. E se ci sarà bisogno del mio aiuto ovviamente sarò pronto a darlo».
Da Ingolstadt per salutare Dindo si è scomodato addirittura Wolfgang Ullrich: «E’ un momento di grande emozione, perché collegato a una serie di successi davvero inusuale, e da parte della Audi voglio dire un grande grazie a Dindo. Insieme abbiamo ottenuto traguardi, ed è sempre stato un piacere lavorare con lui. E’ un amabasciatore di valore del nostro marchio e siamo contentissimi di vedere che il suo rapporto con la Audi continuerà anche alla fine della sua carriera di pilota».
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA