Regional Oceania

Nel 2027 il debutto della Tatuus Gen2
Tra le novità l'ingresso del team Rodin

Davide Attanasio È vero, non siamo neanche arrivati alla metà dei principali campionati 2026, ma per chi ha già finito da qu...

Leggi »
F4 Nel mondo

Torna la Formula 4 tedesca?
Nei paddock se ne parla...

Massimo CostaNel paddock della Formula 4 CEZ, e non solo lì, circola da qualche tempo la voce che dal prossimo anno potrebbe...

Leggi »
formula 1

IL CASO
Ferrari usa aziende di freni diverse?
Meglio i Brembo o i Carbone Industries?

Massimo CostaBrembo e Carbon Industries? A quanto pare, la Ferrari utilizza due diversi marchi per i propri freni sulla SF26...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Test
Aston e Cadillac si dividono la scena

Michele Montesano - DPPI Images Con il Test Day si è ufficialmente aperta la settimana della 94ª edizione della 24 Ore di L...

Leggi »
F4 Spanish

Clamoroso a Portimão
Penalizzati i due Tecnicar
La vittoria va a Schormans

Davide Attanasio - FotocarIncredibile. Non ci sono altri aggettivi. Arrivati rispettivamente primo e secondo sotto la bandie...

Leggi »
formula 1

Perez penalizzato, perde il punto
In top-10 ci sale Fernando Alonso

Davide Attanasio - XPB Images Niente da fare per Sergio Perez. Il pilota del team Cadillac, nonostante una penalità drive th...

Leggi »
29 Apr 2014 [19:25]

Domenicali e Haug con Haas in F.1?

Di Stefano Domenicali, ex boss della gestione sportiva Ferrari si è parlato molto negli ultimi giorni in vista di un suo possibile ingresso nel basket, mondo che ama molto, magari come futuro presidente della Lega. Dall’America però rimbalza un’altra voce, e cioè quella di un possibile interessamento di Gene Haas nei confronti della enorme esperienza corsaiola di Domenicali. Haas si è infatti aggiudicato una licenza per approntare un team di F.1 made in America e potrebbe realizzare un autentico colpaccio: aggiudicarsi una power unit Ferrari (e per questo a breve dovrebbe volare a Maranello per incontrare Marco Mattiacci), ingaggiare Domenicali come team principal e magari affiancargli un’altra grande personalità del motorsport degli ultimi trent’anni come Norberg Haug. Fra i personaggi coinvolti nell’operazione c’è Gunther Steiner, ex dirigente di spicco del team Jaguar e della Red Bull, ed è stato proprio il bolzanino ad ammettere che «il team potrebbe già essere una realtà nel 2015, oppure nel 2016 se ci accorgeremo di non poterlo approntare prima in maniera professionale. Haug? Credo che adesso sia concentrato sul suo ruolo di commentatore nel Dtm, mentre Domenicali al momento penso non abbia un’idea precisa di cosa fare in futuro. Però sicuramente parleremo con loro, e vista la loro grande esperienza averli con noi sarebbe sicuramente un valore aggiunto».
Haas da parte suo ha confermato che sarebbe interessato ad occuparsi direttamente solo della questione relativa al progetto del telaio (che potrebbe essere costruito dalla Dallara) e dell’aerodinamica, mentre verrebbero utilizzati fornitori esterni per cambio, sterzo, power unit, elettronica e sospensioni. La sede resterebbe negli States, ma con la possibilità di usare un “satellite” tecnologico in Europa. Per Gene Haas, infine, molti negli States stanno tifando contro il successo dell’operazione: «semplicemente perché in quel caso saremmo riusciti dove tanti altri hanno fallito».
Tutto il mondo, anche quello dall’altre parte dell’Atlantico, è paese.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar