FIA Formula 2

Nasce il team Lando Norris Fusion
Sarà gestito dall'ex Prema Rosin
nei campionati F2-F3-Regional-F4

Massimo CostaEra nell'aria da diverse settimane, ma ancora non si conosceva alla perfezione il disegno del progetto. Ren...

Leggi »
formula 1

Hadjar ancora KO salta Monza
Lawson prosegue con Red Bull

Massimo CostaIsack Hadjar non ce la fa. La frattura, seppur piccola, al polso sinistro rimediata mentre si allenava nel pre ...

Leggi »
formula 1

Monza e quella tagliola
che provoca solo incidenti

Massimo CostaArriva il Gran Premio d'Italia a Monza, con al seguito Formula 2 e Formula 3, e già ci si inizia a preoccup...

Leggi »
Formula E

Opel ufficializza l’arrivo di Evans
per il suo debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Non un fulmine a ciel sereno, perché la notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità, Mit...

Leggi »
Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

Leggi »
Karting

Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

Leggi »
26 Giu 2004 [14:23]

Donington, 2° turno: Thompson più veloce anche sul bagnato

Neanche la pioggia che ha caratterizzato gran parte della seconda sessione di prove libere è riuscita a rallentare James Thompson che non delude i suoi numerosissimi sostenitori staccando un tempo di 1’52”364. Dirk Muller, eccellente sul bagnato, strappa all’ultimo giro un tempo di 1’52”565 piazzandosi al secondo posto. Stesso piazzamento delle prime prove per Gabriele Tarquini, seguito dalla Honda Accord di Balzan, primo degli indipendenti. Giovanardi al quinto posto precede le due Seat Toledo di Diefenbacher e Rydell c. Ottavo tempo per Salvatore Tavano che precede un sorprendente Jason Watt in rimonta. Decimo Farfus Jr. davanti a Priaulx.

I tempi del 2° turno libero, sabato 26 giugno 2004

1 – James Thompson (Alfa 156) – Autodelta – 1’52“364
2 - Dirk Müller (BMW 320i) – BMW Schnitzer - 1’52“565
3 - Gabriele Tarquini (Alfa 156) – Autodelta – 1’52“612
4 - Alessandro Balzan (Honda Accord) – JAS – 1’52“957
5 - Fabrizio Giovanardi (Alfa 156) – Autodelta – 1’52“967
6 - Frank Diefenbacher (SEAT Toledo) – SEAT Sport –1’53“025
7 - Rickard Rydell (SEAT Toledo) – SEAT Sport - 1’53“248
8 - Salvatore Tavano (Alfa 156) – Oregon - 1’53“380
9- Jason Watt - (Peuget 307) – Peuget Sport DK - 1’53“385
10 - Augusto Farfus (Alfa 156) – Autodelta – 1’53“608
11 - Andy Priaulx (BMW 320i) – RBM – 1’53“867
12 - Jan Magnussen – (Peuget 307) – Peuget Sport DK - 1’53“878
13 - Luca Rangoni (Alfa 156) – Oregon – 1’53“912
14 - Jordi Gené (SEAT Toledo) – SEAT Sport – 1’53“925
15 - Jorg Müller (BMW 320i) - BMW Schnitzer – 1’54“115
16 - Antonio García (BMW 320i) - Ravaglia – 1’54“274
17 - Kurt Mollekens (BMW 320i) – RBM – 1’54“317
18 - Tom Coronel (BMW 320i) - Carly Motors – 1’54“375
19 - Alessandro Zanardi (BMW 320i) – Ravaglia – 1’54“407
20 - Klaas Zwart - (BMW 320i) - Carly Motors – 1’55“375
21 - Stefano D´Aste (BMW 320i) - Proteam – 1’55“443
22 - Michele Bartyan (Alfa 156) - Oregon – 1’56“301
23 - Carl Rosenblad (BMW 320i) – Crawford - 1’56“399
24 - T. R. Ruokonen (Honda Civic) - GR Asia – 1’58“879
25 - Simon Harrison (Honda Civic) - GR Asia – 2’03”484