altre

Intervista a Palarchi: "Nella A2RL
la vera competizione è nel software"

Michele MontesanoLa trasformazione di una monoposto da competizione in una vettura capace di correre senza pilota è soltanto...

Leggi »
Rally

Rally del Cile - Shakedown
Katsuta sbaraglia la concorrenza

Michele Montesano Archiviato il Rally del Paraguay, il WRC resta in Sudamerica per affrontare il terzultimo appuntamento de...

Leggi »
Regional European

A Hockenheim si chiude la stagione
E c'è Olivieri in testa alla classifica

Davide AttanasioSta un po' passando in cavalleria, come se fosse scontato, il fatto che questo weekend un pilota italian...

Leggi »
altre

Addio al nostro Carlo Baffi
Brillante vignettista e articolista

Massimo CostaErano le 18.45 di oggi, mercoledì 9 settembre, quando l'amico e collega di una vita, Roberto Chinchero, mi ...

Leggi »
altre

Intervista a Timpano: "La A2RL è il
laboratorio dove l’AI impara a correre"

Michele Montesano Per capire quanto sia vicino il futuro della guida autonoma basta osservare una monoposto che affronta d...

Leggi »
altre

LeCont entra a far parte del gruppo Korus

L’ecosistema Korus si arricchisce di un nuovo e prezioso elemento con l’ingresso nel Gruppo di LeCont, storico marchio itali...

Leggi »
19 Nov 2015 [9:43]

Dopo il guasto al motore
la Top Run tenta l'impresa

Da Macao - Dario Sala

Nella prima sessione di prove libere, la Subaru di Alain Menu è stata costretta a fermarsi per un problema al motore. Non disponendo di un'unità motrice di ricambio, la Top Run rischia di dover saltare l'ultima prova del campionato. "In base alle nostre esperienze abbiamo intuito cosa potrebbe essere successo - ha spiegato il team manager Antonio Russo - per questo ci stiamo adoperando per far arrivare i pezzi necessari. Non abbiamo un motore di scorta perciò abbiamo chiesto a Subaru Macao che però ha solo pezzi del motore da 2500cc. Allora abbiamo chiesto ad Hong Kong. Per far arrivare un propulsore intero via mare occorrono dei permessi e ci vogliono due giorni. Quindi sarebbe troppo tardi. Allora pensiamo di far arrivare qui i pezzi che possono essere trasportati a mano, smontare il motore della nostra macchina, portarlo nell'officina qui a Macao, lavorare tutta notte sperando di poterlo rimontare in tempo per domattina. Siamo pronti a farlo perché non vogliamo mandare Alain Menu in qualifica senza gli assetti giusti". Uno sforzo enorme quello che sta tentando di fare la Top Run che merita di essere sottolineato e che, se dovesse riuscire, sarebbe davvero un'impresa.