Driver's Trophy: a Vallelunga una domenica piena

Splendida giornata di sole per i partecipanti al Driver’s Trophy, la serie organizzata dalla Peroni Promotion e giunta sulla pista romana alla sua quinta tappa stagionale. La prima delle due gare, riservata alle vetture delle classi Supercars, Clio, “24H Special" e 147, ha visto la vittoria di un indisturbato Alessandro Dazzan, che con la sua Porsche 911 GT3 prendeva il comando dalla pole position per non lasciarlo più sino al traguardo, dove avrebbe preceduto le Porsche 996 di Contino e Piva. Quasi lo stesso copione anche nella seconda gara, che vedeva raggrupparte al via le vetture dei Gruppi A e N, Saxo, Lotus e Renault Spider: infatti a dominare prove e gara era Riccardo Tarabelli che, involatosi dalla pole position con la sua Peugeot 306, manteneva il comando per tutta la gara sino al traguardo. Dopo un duello iniziale fra loro, le restanti posizioni del podio erano occupate da Sanetti con l’Honda Integra e da Bonomi con l’Honda Civic. Quattro piloti al via della gara della F.3 Club, con tranquilla vittoria del poleman Giovanni Rambelli (Dallara-Fiat), che conduceva per tutti i 14 giri davanti a Negrotti e “Gioga”, giunti rispettivamente secondo e terzo dopo un duello fra loro. Nel Campionato Italiano Autostoriche la prima fila vedeva schierati Colajanni a bordo di una Porsche 911 e Giuliani-Agazzotti con una BMW 2002 in una griglia composta da 24 vetture. Nelle prime fasi di gara Giuliani-Agazzotti precedevano Colajanni che passava poi al comando in seguito al ritiro della coppia di testa. Dietro le posizioni cambiavano continuamente e l’agonismo non mancava, nonostante la gara della durata di un’ora e... l’età delle vetture consigliassero ritmi più tranquilli.  Ad una decina di giri dalla conclusione al comando si trovavano Lodi - Lodi con la Ford Escort davanti a Colajanni - Guagliando e al bravo Ribichini con la Porsche 3.0: le posizioni non camberanno sino al podio. Prossima tappa per il campionato autostoriche a Misano a fine luglio.
Grande bagarre anche al via della tappa romana del Trofeo Giulietta, con il vincitore Francesco Liberatore che conduceva sin dal primo giro con la sua Giulietta Spider Veloce, grazie ad un sorpasso su Raimondi. Seguivano Locchi, Dal Lago, Meloni e Modena. La gara proseguiva con cambi di posizioni continui e duelli ravvicinati soprattutto per la conquista della terza posizione, che alla bandiera a scacchi avrebbe premiato Riccardo Meloni.
Molto bella la gara del Trofeo Mini Car 700 riservato alle vecchie e simpaticissime bicilindriche Fiat e vinta trionfalmente da Gennaro Fiore dopo una rimonta dall’ultimo posto! Infatti il pilota del team Ruggiero, nonostante la terza posizione ottenuta nelle qualifiche non riusciva a schierarsi al suo posto per un problema al cambio e doveva risalire dal fondo: cosa che gli riusciva benissimo con una gara entusiasmante, condotta nelle fasi iniziali da Ciro Sannino, poi ritiratosi. Seconda e terza piazza per Simeoli e Pugelli.
Emozioni anche nel Nuvolari Challenge, riservato alle vecchie Mini Cooper, vinto da Roberto Gentili, dopo che nei primi tre giri il comando era stato tenuto da Giovannetti. alle spalle di Gentili si classificavano Squillace e Vecchiarelli.