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Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

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GT World Challenge

Endurance a Monza – Gara
Audi Tresor Attempto all’ultimo respiro

Michele Montesano Quattro Anelli per domarli. Prendendo ispirazione dal Signore degli anelli, nel Tempio della Velocità di ...

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Regional European

Spa - Gara 2
Popov vince e convince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyGrande vittoria di Max Popov nella seconda gara della Regional europea a Spa. Il pilota...

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F4 CEZ

Salzburgring - Gara 3 A-C
Karhan ritrova la vittoria

Dal Salzburgring - Massimo CostaL'ultima volta che Max Karhan (Jenzer) era salito sul gradino più alto del podio, era st...

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GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

Michele Montesano Nel Tempio della Velocità la Ford ha scritto una pagina importante della propria storia conquistando la p...

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Rally

Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

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5 Nov 2009 [13:09]

Dubbi su Renault, ma Ghosn tranquillizza
E la Ferrari si innervosisce...

La prossima della lista a uscire dalla F.1? Speriamo non ce ne siano altre... L'indiziata numero uno è ovviamente la Renault. Anche attorno al costruttore francese circolano voci di un possibile ritiro dal mondiale. Ma Jean François Caubet, che ha preso il posto di Flavio Briatore in seno al team, ha riferito che il budget per il 2010 è già stato approvato. Carlos Ghosn, CEO di Renault, ha voluto specificare al quotidiano sportivo L'Equipe che i piloti sono già stati messi sotto contratto, il budget è pronto e che il team sta lavorando per il prossimo campionato.

FOTA perde potere, la Ferrari si innervosisce
Intanto la Ferrari, stranamente, accende una sterile polemica accusando la precedente gestione FIA, ovvero Max Mosley, e pure Bernie Ecclestone di avere alimentato un clima di "guerra" contro i grandi costruttori. Ma la FIA ha risposto per le rime. Forse alla Ferrari non si sono accorti che nel mondo c'è la crisi economica... Oppure, questo nervosismo del presidente Luca di Montezemolo è dettato dal fatto che la FOTA, l'associazione team tanto voluta per controbattere la FIA e cercare di fare le cose a modo proprio, si sta svuotando lentamente di rappresentanti di peso. Via Honda, via BMW, via Briatore, via Toyota che aveva nel (pessimo) team principal John Howett il vice presidente della stessa FOTA...

Massimo Costa
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