GT Internazionale

IGTC – 12 Ore di Bathurst
Mercedes 1ª, Marciello e Rossi a podio

Michele Montesano Non poteva esserci avvio di stagione più rocambolesco per l’Intercontinental GT Challenge. Come di consue...

Leggi »
Rally

Rally di Svezia – 3° giorno finale
Evans gestisce, Pajari respinge Solberg

Michele Montesano Il Rally di Svezia è saldamente nelle mani degli alfieri Toyota. Sulle nevi scandinave le Yaris Rally1 son...

Leggi »
Formula E

Jeddah – Gara 2
Da Costa alla prima con Jaguar

Michele Montesano Cinque E-Prix e altrettanti vincitori diversi, regna l’equilibrio in Formula E. Dimostrazione lampante è ...

Leggi »
Formula E

Jeddah – Qualifica 2
Mortara concede il bis

Michele Montesano Ci ha preso gusto Edoardo Mortara che, dopo la pole position conquistata ieri, si è ripetuto sul cittadino...

Leggi »
Rally

Rally di Svezia – 3° giorno mattino
Evans torna al comando, Solberg 4°

Michele Montesano Il Rally di Svezia, secondo appuntamento stagionale del WRC, si sta trasformando sempre più in un monologo...

Leggi »
Rally

Rally di Svezia – 2° giorno finale
Katsuta in vetta nella tripletta Toyota

Michele Montesano Finale a sorpresa nella tappa del venerdì del Rally di Svezia. A dettare il ritmo, al termine delle prime ...

Leggi »
13 Dic 2007 [18:11]

Dubbi sull'impiego dei motori Fiat nel campionato 2008

Potrebbero non essere targati Fiat i motori utilizzati nel prossimo campionato spagnolo di F.3, che utilizzerà anche i nuovi telai Dallara F308. Nella riunione che mercoledì si è tenuta a Vallelunga tra i rappresentanti della Fiat, della Csai e dei team manager della F.3, Italiaracing ha saputo che la serie iberica sta incontrando qualche difficoltà nell'accordo con il motorista italiano. Ricordiamo che nel 2007 è partita la sponsorizzazione del campionato spagnolo da parte della Fiat che addirittura aveva il proprio nome sui motori impiegati, che erano dei Toyota.

Pare che il motivo del disaccordo derivi dal fatto che Fiat intende monopolizzare la categoria fornendo quindi i propri propulsori anche alle vetture della classe B. I team invece, visti i costi elevati del motore Fiat (38.000 euro contro i 18.000 del Toyota) vorrebbero proseguire con quello giapponese per contenere le spese di ammortamento del pacchetto vettura-motore. Ma Fiat non ne vuole sapere di dividere lo schieramento con altri motoristi. Italiaracing ha contattato qualche team manager spagnolo che si è detto all'oscuro della vicenda. Abbiamo inoltre tentato di parlare con gli organizzatori del campionato della F.3 spagnola, ma tutti si sono resi irreperibili.

Massimo Costa