formula 1

Con Antonelli, la magia dello
sport italiano nel mondo non si ferma

Massimo CostaMancava la Formula 1 a suggellare il periodo magico dello sport italiano nelle più svariate realtà nazionali. ...

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Eurocup-3

SWC ad Alcañiz - Gara Sprint
Al Azhari terzo e campione

Davide Attanasio - FotocarE venne il giorno di Keanu Al Azhari. Con il terzo posto ottenuto nella sprint race di Alcañi...

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Rally

Rally del Kenya – 3° giorno finale
Solberg e Ogier Ko, Katsuta al comando

Michele Montesano Vietato rilassarsi, i colpi di scena non sono ancora finiti al Safari Rally del Kenya. Il terzo atto stagi...

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F4 Spanish

SWC ad Alcañiz - Gara Sprint
Schormans dietro alla safety

Davide Attanasio - FotocarPrima vittoria in monoposto per Vivek Kanthan, in gara 1, prima vittoria in monoposto per Kasper S...

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Eurocup-3

SWC ad Alcañiz - Gara 1
Egozi tiene in vita il campionato
Lo splendido duello con Al Azhari

Davide Attanasio - FotocarC'è ancora speranza per James Egozi (Palou). Certo, più che di speranze si dovrebbe parlare di...

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F4 Spanish

SWC ad Alcañiz - Gara 1
Kanthan vince la sua "prima"
Monteiro, 2°, vede il titolo

Davide Attanasio - FotocarDopo la pioggia, c'è sempre il sole. Avrà pensato a questo, Vivek Kanthan (Campos), alla sua p...

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13 Dic 2007 [18:11]

Dubbi sull'impiego dei motori Fiat nel campionato 2008

Potrebbero non essere targati Fiat i motori utilizzati nel prossimo campionato spagnolo di F.3, che utilizzerà anche i nuovi telai Dallara F308. Nella riunione che mercoledì si è tenuta a Vallelunga tra i rappresentanti della Fiat, della Csai e dei team manager della F.3, Italiaracing ha saputo che la serie iberica sta incontrando qualche difficoltà nell'accordo con il motorista italiano. Ricordiamo che nel 2007 è partita la sponsorizzazione del campionato spagnolo da parte della Fiat che addirittura aveva il proprio nome sui motori impiegati, che erano dei Toyota.

Pare che il motivo del disaccordo derivi dal fatto che Fiat intende monopolizzare la categoria fornendo quindi i propri propulsori anche alle vetture della classe B. I team invece, visti i costi elevati del motore Fiat (38.000 euro contro i 18.000 del Toyota) vorrebbero proseguire con quello giapponese per contenere le spese di ammortamento del pacchetto vettura-motore. Ma Fiat non ne vuole sapere di dividere lo schieramento con altri motoristi. Italiaracing ha contattato qualche team manager spagnolo che si è detto all'oscuro della vicenda. Abbiamo inoltre tentato di parlare con gli organizzatori del campionato della F.3 spagnola, ma tutti si sono resi irreperibili.

Massimo Costa