indycar

Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Gara
Audi Tresor Attempto all’ultimo respiro

Michele Montesano Quattro Anelli per domarli. Prendendo ispirazione dal Signore degli anelli, nel Tempio della Velocità di ...

Leggi »
Regional European

Spa - Gara 2
Popov vince e convince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyGrande vittoria di Max Popov nella seconda gara della Regional europea a Spa. Il pilota...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Gara 3 A-C
Karhan ritrova la vittoria

Dal Salzburgring - Massimo CostaL'ultima volta che Max Karhan (Jenzer) era salito sul gradino più alto del podio, era st...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

Michele Montesano Nel Tempio della Velocità la Ford ha scritto una pagina importante della propria storia conquistando la p...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

Leggi »
2 Feb 2007 [18:33]

Duran è il pilota di Interwetten
Moreau in KTR e Di Sabatino con GD

Accelerazione improvvisa nel mercato della World Series Renault. Se in mattinata era arrivato l'accordo tra la Prema e Xavier Maassen, nel pomeriggio sono stati perfezionate altre trattative. Si è così arrivati alla firma tra Pasquale Di Sabatino e la GD Racing che dai test di Vallelunga e Valencia si stringevano l'occhio. Il pescarese aveva debuttato nella World Series Renault a metà della scorsa stagione rimpiazzando Milos Pavlovic nel team Cram.

Ma le grosse novità arrivano dalla Interwetten e dalla KTR. La squadra austriaca, che pareva sul punto di mettere sotto contratto il russo Daniel Move, ha invece optato per Salvador Duran. Pilota di Mexico City, classe 1985, 8° nella F.Renault italiana del 2004, campione della F.3 inglese classe B nel 2005, 10° nella F.3 britannica classe A dello scorso anno, Duran da due anni è il portacolori del team Messico nella A1 Grand Prix. Nei test di Valencia dello scorso novembre è salito per la prima volta sulla Dallara-Renault della Interwetten ed è stato amore a prima vista. Duran affiancherà così Carlos Iaconelli, brasiliano, in un team austriaca che diviene una succursale sudamericana.

Guillaume Moreau, ottimo pilota francese che negli ultimi due anni ha gareggiato con buoni risultati nella F.3 Euro Series (8° nel 2005 e 9° nel 2006) ha stretto la mano a Kurt Mollekens, titolare della KTR. Moreau, classe 1983, di Limoges, non ha provato la Dallara-Renault a fine 2006, ma lo farà nei restanti quattro giorni di test collettivi che anticipano la prova inaugurale di Monza del 15 aprile.
Con Duran e Moreau salgono a 13 i debuttanti su 23 sedili assegnati.

Nella foto, Salvador Duran con la vettura della Interwetten a Valencia.

Il mercato piloti

Comtec: Jaap Van Lagen - Alejandro Nunez
Carlin: Mikhail Aleshin - Sebastian Vettel
Victory: Giedo Van der Garde - Charlie Kimball
Draco: Alvaro Barba - Milos Pavlovic
Epsilon: Filipe Albuquerque - Davide Valsecchi
Cram by P1: Fairuz Fauzy - Pippa Mann
RC Motorsport: Marco Bonanomi - Adam Khan
Interwetten: Carlos Iaconelli - Salvador Duran
KTR: Bertrand Baguette - Guillaume Moreau
Fortec: James Walker - TBA
Tech 1: Julien Jousse - TBA
Eurointernational: Celso Miguez - TBA
Prema: Xavier Maassen - TBA
GD Racing: Pasquale Di Sabatino - TBA
Pons: TBA - TBA