World Endurance

McLaren: conclusa la due giorni di test
a Varano, soddisfazione per la MCL-HY

Michele Montesano Il primo passo verso il debutto nella classe regina del Mondiale Endurance è stato fatto. Come previsto, ...

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Rally

Rally del Portogallo – Shakedown
Neuville tenta il riscatto, Ogier in ritardo

Michele Montesano Dopo gli asfalti della Croazia e delle Isole Canarie, il WRC torna sulla terra. Palcoscenico del sesto at...

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GT World Challenge

FIA GT3, 7 maggio 2006, Silverstone
SRO lancia la serie che cambia tutto

Ci sono momenti nella storia in cui chi vi è coinvolto sa di essere testimone di qualcosa di significativo. Il più delle vol...

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formula 1

Verstappen da podio senza testacoda?
Al 4 volte iridato è tornato il sorriso

 Massimo Costa - XPB Images E’ tornato il sorriso a Max Verstappen. Non tanto per essersi ritrovato nella vivace Miami ...

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altre

Alla scoperta di Bristot,
la sorpresa della Porsche Cup Italia

Massimo CostaTradizionalmente, Italiaracing segue con grande attenzione e una professionalità che non ha eguali le formule m...

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World Endurance

McLaren presenta la MCL-HY LMDh
Lo shakedown a Varano con Jensen

Michele Montesano Il grande giorno è arrivato. McLaren ha svelato la MCL-HY LMDh: la vettura con cui, a partire dalla prossi...

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30 Lug 2005 [18:21]

E' Toni Vilander il nuovo pilota della Ombra Racing

Sorpresa nella Ombra Racing alla vigilia del debutto nella F.3 Euro Series. Non sarà Richard Antinucci il pilota della squadra di Massimo Pollini che condurrà la monoposto del team italiano al Nurburgring fra una settimana, ma Toni Vilander. Antinucci, che aveva raggiunto un accordo con la Ombra per le ultime prove della Euro Series e per Macao, dopo il buon test svolto a Magny-Cours non è stato nelle condizioni per poter confermare l'impegno preso. Allo strano dietrofront del pilota americano, Pollini ha reagito con sangue freddo contattando immediatamente Toni Vilander, quest'anno nella F.3000 Italia. Il finlandese, che già aveva corso le primissime prove della F.3 europea nel 2004 partecipando poi alla F.3 italiana battendosi proprio contro la Ombra che schierava Matteo Cressoni, ha accettato di buon grado di guidare al Nurburgring la Dallara 304-Mugen.