formula 1 Sepang - Qualifica<br />Magia di Verstappen, Hamilton secondo

Sepang - Qualifica
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Massimo Costa - XPB ImagesDal 2019, non c'era stato anno in cui Max Verstappen non avesse conquistato una pole position....

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Rally Rally d’Italia - 3° giorno mattino<br />Solberg vola in testa, Mondiale riaperto

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Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto del WRC 2026, ha cambiato volto al termine del primo giro del sab...

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formula 1 Sepang - Libere 3<br />Antonelli sale al comando

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Massimo Costa - XPB ImagesLa Mercedes bussa alla porta delle prime posizioni e dopo il secondo posto di George Russell nel p...

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Rally Rally d’Italia - 2° giorno finale<br />Neuville in testa, Solberg all’attacco

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Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto del WRC 2026, si conferma estremamente combattuto. Proprio nell’ul...

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Rally Rally d’Italia - 2° giorno mattino<br />Doppietta Hyundai, Solberg recupera

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Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto stagionale del WRC 2026, si è confermata subito una gara estremame...

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formula 1 Ocon e Haas, a fine anno sarà finita<br />In cinque si contendono il suo sedile

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Massimo Costa - XPB ImagesTra Esteban Ocon e il team Haas è finita. Non ora, ma al termine della stagione. La separazione er...

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14 Lug 2003 [15:07]

E' morto Teddy Yip, proprietario della Theodore negli Anni 80

All'età di 96 anni si è spento Teddy Yip, intraprendente uomo d'affari indonesiano che si affacciò in F.1 alla fine degli anni Settanta come sponsor della Ensign. In seguito tentò la via del costruttore creando la Theodore dal 1981 al 1983. Per Teddy Yip hanno corso Patrick Tambay e Marc Surer nel 1981 (otto gare a testa e un punto conquistato con il francese a Long Beach); nel 1982 si sono alternati Derek Daly (tre gare), Jan Lammers (sei), Tommy Byrne (5), ma la monoposto stentava a qualificarsi. Nel 1983 le cose migliorarono grazie all'unione con l'Ensign. Piloti Johnny Cecotto e Roberto Guerrero e un punto conquistato ancora a Long Beach con l'ex centauro. Al termine di quella stagione Teddy Yip lasciò la F.1 mantenendo però vivo l'interesse per le corse e fu uno dei principali fautori della crescita della gara di F.3 a Macao.
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