formula 1

Madring - Qualifica
Gran colpo di Norris

Massimo Costa - XPB ImagesGran colpo di Lando Norris nella qualifica del Madring. In difficoltà nelle prove libere, sesto do...

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Rally

Rally del Cile - 2° giorno finale
Solberg 1°, Ogier accorcia su Evans

Michele Montesano Oliver Solberg ha risposto presente nel momento più importante del sabato e, con una zampata nell’ultima s...

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FIA Formula 3

Madring - Gara 2
La prima di Clerot
Slater disastro, "Ugo" lo raggiunge

Massimo CostaLa prima vittoria (in F3) non si scorda mai. Pedro Clerot ha scelto uno dei tracciati più difficili della stagi...

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Rally

Rally del Cile - 2° giorno mattino
Solberg 1°, Ko per Neuville e Armstrong

Michele Montesano Oliver Solberg non molla la presa nel WRC e conserva il comando del Rally del Cile al termine della prima ...

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FIA Formula 2

Madring - Gara 1
Vince Miyata, Tsolov sbaglia

Carlo Luciani - XPB Images Ritomo Miyata ha conquistato la Sprint Race della Formula 2 al Madring, centrando il primo succes...

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F4 CEZ

Brno - Gara 2 B/C
Borenstein precede Karhan e si riscatta
Šilkūnas beffa Bogunović per il podio

Davide AttanasioGara tranquilla, la seconda della F4 CEZ a Brno, ma non per questo non entusiasmante. Teo Borenstein ha sigl...

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14 Lug 2003 [15:07]

E' morto Teddy Yip, proprietario della Theodore negli Anni 80

All'età di 96 anni si è spento Teddy Yip, intraprendente uomo d'affari indonesiano che si affacciò in F.1 alla fine degli anni Settanta come sponsor della Ensign. In seguito tentò la via del costruttore creando la Theodore dal 1981 al 1983. Per Teddy Yip hanno corso Patrick Tambay e Marc Surer nel 1981 (otto gare a testa e un punto conquistato con il francese a Long Beach); nel 1982 si sono alternati Derek Daly (tre gare), Jan Lammers (sei), Tommy Byrne (5), ma la monoposto stentava a qualificarsi. Nel 1983 le cose migliorarono grazie all'unione con l'Ensign. Piloti Johnny Cecotto e Roberto Guerrero e un punto conquistato ancora a Long Beach con l'ex centauro. Al termine di quella stagione Teddy Yip lasciò la F.1 mantenendo però vivo l'interesse per le corse e fu uno dei principali fautori della crescita della gara di F.3 a Macao.
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