World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

Leggi »
formula 1

Nel 2027 saranno 10 le gare Sprint
Attenti, gli sport non vanno stravolti

Massimo Costa - XPB ImagesSaranno ben dieci le gare Sprint in calendario nel Mondiale Formula 1 del 2027. Ancora non è stato...

Leggi »
formula 1

O'Ward dice stop al ruolo
di tester per il team McLaren

Massimo CostaC'è chi per anni paga soldi pesanti per essere semplicemente un terzo, quarto, quinto pilota in un team del...

Leggi »
FIA Formula 3

Così al Madring: due giorni di test,
due qualifiche e un totale di tre gare

Massimo CostaIl Campionato FIA di Formula 3 effettuerà una sessione di test ufficiale di due giorni nel nuovo circuito del M...

Leggi »
formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

Leggi »
13 Gen 2004 [10:55]

E' una Ferrari in blu
la nuova Sauber C23

Ieri sera, in un hangar dell'aeroporto di Salisburgo, in Austria, la Sauber ha presentato la C23, la monoposto che Giancarlo Fisichella e Felipe Massa guideranno nel mondiale. La vettura svizzera, progettata da Willy Rampf, assomiglia moltissimo alla Ferrari F2003-GA. E non poteva essere diversamente in quanto il retrotreno è tutto made in Maranello: cambio, sospensioni e ovviamente il motore, che sarà lo stesso che adotterà questa stagione la Ferrari. Il muso della C23 non è che quello della C22. Per sposare le soluzioni tecniche della 2003-GA, Rampf ha abbandonato la soluzione della doppia chiglia che aveva utilizzato negli ultimi tre anni e che era stata copiata dalla concorrenza.
Peter Sauber, che ha festeggiato gli otto anni di collaborazione con la Ferrari, ha negato che Fisichella e Massa possano salire sulla Rossa nei GP del mondiale mentre non ci saranno problemi per prestare i propri piloti per test (Massa ha già svolto un pesante lavoro per la Ferrari). Fisichella ha dichiarato che l'obiettivo è quello di raggiungere la Renault e quindi giocarsi il quarto posto nel mondiale costruttori. Una curiosità: il nuovo manager di Massa, dopo la recente separazione con Adriano Morini, è Nicolas Todt, figlio di Jean.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar