formula 1 Russell col brivido, Max superlativo<br />Hadjar gran rientro, bravo Antonelli

Russell col brivido, Max superlativo
Hadjar gran rientro, bravo Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesA Baku può accadere che domini il Gran Premio fin dalla prima curva dopo la partenza, accumuli un ...

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formula 1 Baku - La cronaca<br />Russell-Verstappen, che volata<br />

Baku - La cronaca
Russell-Verstappen, che volata

Verstappen le prova tutte per avere la meglio su Russell, l'arrivo è praticamente in volata e Russell la spunta per 196 ...

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Eurocup-3 Jerez - Gara Sprint<br />Al Azhari la vince in partenza

Jerez - Gara Sprint
Al Azhari la vince in partenza

Davide Attanasio - FotocarLa gara sprint dell'Eurocup-3 a Jerez, l'ultima dell'anno (a Budapest e Montmeló ...

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F4 Spanish Jerez - Gara 2<br />Monteiro impeccabile, due su due<br />

Jerez - Gara 2
Monteiro impeccabile, due su due

Davide Attanasio - FotocarDoppia pole, doppia vittoria. Un sabato da primo della classe per Noah Monteiro (Campos), al quale...

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Eurocup-3 Jerez - Gara 1<br />Egozi tra le safety

Jerez - Gara 1
Egozi tra le safety

Davide Attanasio - FotocarRecord eguagliato, e ne mancano ancora sei... James Egozi (Palou) ha resistito al via a un Thomas ...

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F4 Spanish Jerez - Gara 1<br />Monteiro vince e convince

Jerez - Gara 1
Monteiro vince e convince

Davide Attanasio - FotocarTutto liscio come l'olio, per Noah Monteiro, e la prima vittoria stagionale in Formula 4 spagn...

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13 Gen 2004 [10:55]

E' una Ferrari in blu
la nuova Sauber C23

Ieri sera, in un hangar dell'aeroporto di Salisburgo, in Austria, la Sauber ha presentato la C23, la monoposto che Giancarlo Fisichella e Felipe Massa guideranno nel mondiale. La vettura svizzera, progettata da Willy Rampf, assomiglia moltissimo alla Ferrari F2003-GA. E non poteva essere diversamente in quanto il retrotreno è tutto made in Maranello: cambio, sospensioni e ovviamente il motore, che sarà lo stesso che adotterà questa stagione la Ferrari. Il muso della C23 non è che quello della C22. Per sposare le soluzioni tecniche della 2003-GA, Rampf ha abbandonato la soluzione della doppia chiglia che aveva utilizzato negli ultimi tre anni e che era stata copiata dalla concorrenza.
Peter Sauber, che ha festeggiato gli otto anni di collaborazione con la Ferrari, ha negato che Fisichella e Massa possano salire sulla Rossa nei GP del mondiale mentre non ci saranno problemi per prestare i propri piloti per test (Massa ha già svolto un pesante lavoro per la Ferrari). Fisichella ha dichiarato che l'obiettivo è quello di raggiungere la Renault e quindi giocarsi il quarto posto nel mondiale costruttori. Una curiosità: il nuovo manager di Massa, dopo la recente separazione con Adriano Morini, è Nicolas Todt, figlio di Jean.
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