F4 Italia Misano - Gara Finale<br />Un, dos, tres per Costoya<br />

Misano - Gara Finale
Un, dos, tres per Costoya

Davide AttanasioUn, dos, tres... no, non è la canzone di Ricky Martin, ma l'esemplificativo gesto fatto da Christian Cos...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 2<br />Ferrari domina con Green-Vermeulen

Sprint a Zandvoort - Gara 2
Ferrari domina con Green-Vermeulen

Michele Montesano Dopo oltre due anni di digiuno, l’Emil Frey Racing è tornato al successo nel GT World Challenge Europe Spr...

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F4 Italia Misano - Gara 3 A/C<br />Sammalisto si laurea campione<br />A Costoya il

Misano - Gara 3 A/C
Sammalisto si laurea campione
A Costoya il "successo di tappa"

Davide Attanasio - Foto Speedy, AG PhotoLa Formula 4 italiana ha il suo nuovo campione: è Luka Sammalisto del team US Racing...

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F4 French Lédenon - Gara 3<br />Tsuchihashi concede il bis<br />Bouzar a 4 punti dal titolo<br />

Lédenon - Gara 3
Tsuchihashi concede il bis
Bouzar a 4 punti dal titolo

Davide Attanasio - Foto KSPKota Tsuchihashi ha chiuso al meglio il fine settimana della Formula 4 francese a Lédenon aggiudi...

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F4 Italia Misano, le penalità di gara 2<br />Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Misano, le penalità di gara 2
Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Davide AttanasioCosì come nel dopo gara 1, anche gara 2 della Formula 4 italiana a Misano ha avuto un lungo strascico di pen...

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F4 Italia Misano - Gara 2 A/B<br />Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Misano - Gara 2 A/B
Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Davide AttanasioEra il terzo del quartetto al comando della gara, Christian Costoya. Davanti a sé, lo spagnolo junior McLare...

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13 Nov 2006 [18:59]

ESCLUSIVO
La Superfund torna in pista a Jerez

La scorsa settimana, sul circuito di Jerez, è apparsa una inedita monoposto che ha percorso una intensa giornata di test. Era una vettura mai vista prima, che non ha partecipato a nessun campionato 2006. Italiaracing è in grado di svelare il mistero. Si trattava della nuova monoposto Superfund spinta dal motore Judd V10 e guidata da Timo Glock e Bernhard Auinger. La finanziaria austriaca, recentemente presente come sponsor della Midland e di alcuni piloti, aveva abbandonato nell'inverno del 2004 l'idea di creare un campionato in casa, con vetture progettate dall'inglese Travis, dalla aerodinamica accattivante spinte da potenti motori Judd ex F.1 da 700 cavalli.

Superfund ora torna alla carica. La vettura dovrebbe essere stata realizzata dai tecnici Midland F.1 ed è stata portata in pista dalla squadra di Michael Zele. L'intenzione è quella di dar vita ad una nuova categoria nel 2008 che, secondo le intenzioni di Superfund, dovrebbe essere seconda soltanto alla F.1 in quanto a prestazioni globali del pacchetto auto-gomme-motore. Quindi una serie che andrebbe a porsi tra mondiale F.1 e GP2. Vedremo come tale progetto sarà accolto dall'ambiente.

Nella foto, la Superfund del 2004.
gdlracingTatuus