formula 1

McLaren, gli specialisti
delle strategie sbagliate

Massimo Costa - XPB ImagesQuando abbiamo visto le due McLaren-Mercedes di Lando Norris e Oscar Piastri, posizionate in secon...

Leggi »
formula 1

Alonso: "L'elettrico non ha senso in F1"
Verstappen: "Una situazione impossibile"

Massimo Costa - XPB ImagesPrima che team e piloti partissero per Montreal, è stato raggiunto un accordo di principio per mod...

Leggi »
formula 1

Antonelli, quarta vittoria consecutiva
Che duello con lo sfortunato Russell
Grande secondo posto di Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesCinque i Gran Premi disputati, quattro le vittorie di Andrea Kimi Antonelli. Quattro successi cons...

Leggi »
formula 1

Montreal - La cronaca
Le magie di Antonelli

Grande vittoria di Antonelli che precede un immenso Hamilton, secondo davanti a Verstappen. E dire che c'era qualcuno ch...

Leggi »
indycar

Indy 500 - Gara
Rosenqvist al fotofinish

Carlo LucianiUn’edizione a dir poco incredibile la 110a della 500 miglia di Indianapolis, vinta al fotofinish da Felix Rosen...

Leggi »
FIA Formula 2

Montreal - Gara 2
Stenshorne vince, Minì leader

Carlo Luciani - XPB Images Weekend delle prime volte quello che si è appena concluso a Montreal per quanto riguarda la Formu...

Leggi »
13 Nov 2006 [18:59]

ESCLUSIVO
La Superfund torna in pista a Jerez

La scorsa settimana, sul circuito di Jerez, è apparsa una inedita monoposto che ha percorso una intensa giornata di test. Era una vettura mai vista prima, che non ha partecipato a nessun campionato 2006. Italiaracing è in grado di svelare il mistero. Si trattava della nuova monoposto Superfund spinta dal motore Judd V10 e guidata da Timo Glock e Bernhard Auinger. La finanziaria austriaca, recentemente presente come sponsor della Midland e di alcuni piloti, aveva abbandonato nell'inverno del 2004 l'idea di creare un campionato in casa, con vetture progettate dall'inglese Travis, dalla aerodinamica accattivante spinte da potenti motori Judd ex F.1 da 700 cavalli.

Superfund ora torna alla carica. La vettura dovrebbe essere stata realizzata dai tecnici Midland F.1 ed è stata portata in pista dalla squadra di Michael Zele. L'intenzione è quella di dar vita ad una nuova categoria nel 2008 che, secondo le intenzioni di Superfund, dovrebbe essere seconda soltanto alla F.1 in quanto a prestazioni globali del pacchetto auto-gomme-motore. Quindi una serie che andrebbe a porsi tra mondiale F.1 e GP2. Vedremo come tale progetto sarà accolto dall'ambiente.

Nella foto, la Superfund del 2004.
gdlracingTatuus