formula 1

Anche Antonelli penalizzato
Non ha rispettato la gialla

Massimo Costa - XPB ImagesAnche Andrea Kimi Antonelli non è sfuggito all'attenzione dei commissari sportivi. Per non ave...

Leggi »
formula 1

Hamilton, penalità di 3 posizioni
per il blocco a Piastri nel Q3

Massimo Costa - XPB ImagesNon l'ha scampata Lewis Hamilton e non poteva essere diversamente. Il pilota inglese della Fer...

Leggi »
formula 1

Budapest - Qualifica
Norris batte Hamilton a rischio penalità

Massimo Costa - XPB ImagesE' un Lando Norris, e con lui la McLaren-Mercedes, in formato mondiale. Una crescita important...

Leggi »
F4 Italia

Mugello - Gara 2 A/B
Contatto Consani-Weiss
Bansal ne approfitta e vince

Davide Attanasio - Foto SpeedyLo spannung, in tedesco, è quel momento di massima tensione nella narrazione di una storia. Vo...

Leggi »
FIA Formula 2

Budapest - Gara 1
Vince Minì, disastro Tsolov-Montoya

Carlo Luciani - XPB Images Non si è lasciato sfuggire l’occasione Gabriele Minì, che dopo esser scattato dalla prima fila al...

Leggi »
formula 1

Budapest - Libere 3
Norris si presenta

Massimo Costa - XPB ImagesToc toc, ehi ci siamo anche noi. Lando Norris, campione del mondo in carica, si è preso il miglior...

Leggi »
13 Nov 2006 [18:59]

ESCLUSIVO
La Superfund torna in pista a Jerez

La scorsa settimana, sul circuito di Jerez, è apparsa una inedita monoposto che ha percorso una intensa giornata di test. Era una vettura mai vista prima, che non ha partecipato a nessun campionato 2006. Italiaracing è in grado di svelare il mistero. Si trattava della nuova monoposto Superfund spinta dal motore Judd V10 e guidata da Timo Glock e Bernhard Auinger. La finanziaria austriaca, recentemente presente come sponsor della Midland e di alcuni piloti, aveva abbandonato nell'inverno del 2004 l'idea di creare un campionato in casa, con vetture progettate dall'inglese Travis, dalla aerodinamica accattivante spinte da potenti motori Judd ex F.1 da 700 cavalli.

Superfund ora torna alla carica. La vettura dovrebbe essere stata realizzata dai tecnici Midland F.1 ed è stata portata in pista dalla squadra di Michael Zele. L'intenzione è quella di dar vita ad una nuova categoria nel 2008 che, secondo le intenzioni di Superfund, dovrebbe essere seconda soltanto alla F.1 in quanto a prestazioni globali del pacchetto auto-gomme-motore. Quindi una serie che andrebbe a porsi tra mondiale F.1 e GP2. Vedremo come tale progetto sarà accolto dall'ambiente.

Nella foto, la Superfund del 2004.
gdlracingTatuus