ESCLUSIVO
Possibile partnership Cram-Vincini
La squadra di Rosei nella F.Masters

Inverno pieno di novità per la Cram Competition. Italiaracing è riuscita a sapere che la squadra di Marcello Rosei dovrebbe raggiungere una partnership con Roly Vincini, nel 2006 ingegnere di pista della Comtec, per la gestione in pista delle monoposto Dallara-Renault da schierare nel campionato World Series. Le vetture saranno seguite in una sede in Gran Bretagna direttamente da Vincini e da personale tecnico inglese. Marcello Rosei rimarrà il team principal della squadra che si chiamerà sempre Cram, ma che potrebbe avere nuovi partner italiani.

La Cram sarà inoltre impegnata con due monoposto Tatuus nella nuova International Formula Masters. In questo campionato, Rosei sta intavolando diverse trattative. Il personale tecnico che seguirà le monoposto S2000 sarà quello che nel 2006 era presente sui campi di gara della World Series Renault. Cram proseguirà la propria presenza nella Eurocup di F.Renault e nella serie italiana.

Tornando alla World Series Renault, i piloti in contatto con la nuova struttura tecnica britannica sarebbero Fairuz Fauzy, Pippa Mann e Alessandro Ciompi, quest'ultimo protagonista proprio con la Cram degli ultimi test invernali. Si parla anche di Marco Bonanomi e di Jerome D'Ambrosio.

Massimo Costa

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Silly season is getting close to completion in the World Series Renault as more and exciting news keep on coming, alongside confirmations of much anticipated moves. Milos Pavlovic finally managed to close an agreement with Draco for a spot in 2007. Helped by Serbian high powers and thanks to the convincing results in last season's final rounds, Pavlovic will join Alvaro Barba in the team managed by Adriano and Nadia Morini. Many drivers set their highest hopes on Comtec, but team manager Jonathan Lewis surprised anyone hiring Jaap Van Lagen and Alejandro Nunez. The Dutch started last season with KTR before falling short of budget and concentrating on his (successful) Megane Trophy season. Comtec gave him several tries at Monte Carlo, Istanbul and Spa, with Van Lagen keeping all the promises. Nunez, 2006 F3 Euro Series driver, tested several cars before opting for the British team.

Cram moving towards new challenges
Cram Competition is close to create a partnership with former engineer Roly Vicinini: the two World Series Dallaras will be managed in England by an English staff. The name of the team should remain Cram, as Marcello Rosei will not relinquish his position as general manager. The top names running for a ride are Fairuz Fauzy, Pippa Mann and Alessandro Ciompi, with Marco Bonanomi and Jerome D'Ambrosio glancing at the situation.
Rosei's next challenge will be the new International Formula Masters. Cram will field two Tatuus as all the technical staff will swing from 2006 WSR operation. The team will keep up the whole business in Formula Renault 2.0.

Marco Cortesi