FIA Formula 2

Spa - Gara 1
Dürksen torna al successo

Carlo Luciani - XPB Images Un weekend fino a questo momento perfetto per il team Invicta, che dopo la pole position conquist...

Leggi »
Rally

Rally d'Estonia – 2° giorno mattino
Pajari 1°, Solberg tenta il recupero

Michele Montesano Non è cambiata la musica nel Rally d'Estonia. Sami Pajari continua a dettare il ritmo nel nono appunta...

Leggi »
formula 1

Spa - Libere 3
Antonelli si conferma, crash Hamilton

Massimo Costa - XPB Images Andrea Kimi Antonelli continua a dettare legge sul circuito di Spa. Nel terzo turno libero, come...

Leggi »
GT World Challenge

Sprint a Misano – Qualifica 1
Rossi-Frassineti prima fila tutta tricolore

Michele Montesano Valentino Rossi è entrato nella storia del GT World Challenge Europe Sprint Cup conquistando la sua prima...

Leggi »
Regional European

Le Castellet - Gara 1
Kean Nakamura di forza, Olivieri 2°

Davide AttanasioSe l'è presa perché era il più veloce. Kean Nakamura (Prema) non ha fatto prigionieri nella prima gara d...

Leggi »
E4

Le Castellet - Qualifica 1-2
Insindacabile doppietta di Craigie

Davide AttanasioUna dichiarazione d'intenti, quella che Kenzo Craigie ha sottoscritto nella qualifica dell'E4 a Le C...

Leggi »
11 Giu 2006 [2:05]

ETCS a Digione: la vittoria ai soliti Cappelletti-Della Volta

Tiziano Cappelletti e Federico Della Volta (Duller Motorsport) si sono aggiudicati la quarta prova dell’Endurance Touring Cars Serie 2006 disputata sul tracciato francese di Digione. Dopo le vittorie di Mugello ed Imola, la M3 blu del team austriaco ha preceduto sul traguardo la Bmw 320i di Dal Cucco-Bianco (Promotor Sport) e la M3 E36 di Leone-Taverna (Racing & Classic).
Autori della pole (1’25”925) davanti alla simile vettura della W&D Racing Team (Bianchet-Meloni, 1’26”679), al termine del primo giro DellaVolta-Cappelletti venivano sopravanzati da un aggressivo Bianchet. Il distacco fra i due oscillava fra i tre ed i cinque secondi fino al quarantesimo minuto di gara quando Bianchet era costretto ad alzare bandiera bianca per problemi tecnici. L’ingresso in pista della safety car riduceva i distacchi fra i battistrada, ma non impediva al team austriaco di portare a casa la quarta vittoria consecutiva. Dietro di loro giungevano staccati di cinque giri DalCucco-Bianco alla loro prima esperienza su questo tracciato, e il duo Leone-Taverna che proprio negli ultimi minuti riuscivano ad avere la meglio su Belotti-Orlandi (Oerre Racing).

Ancora una volta avvincente il duello fra le vetture diesel con i primi minuti animati dalla sfida fra le due vetture del Millenium Team e quella della Scuderia Giudici. Due forature rallentavano però la vettura dei leader provvisori del Superdiesel Challenge (Viglione-Vecchietti, Bmw 330d), mentre un pit stop tecnico imposto dai commissari fermava Niboli-Sorghini-Bonvicini che perdevano quasi dieci minuti. Primo sul traguardo dei diesel era così la BMW 330cd della Scuderia Giudici che proprio negli ultimi cinque minuti perdeva due posizioni in classifica generale finendo quinto assoluto.

Nella foto, la partenza.
gdlracingTatuus