World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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17 Giu 2005 [23:28]

ETCS a Spa, qualifica: in pole Canali-Cioci-Alessi su Bmw M3

Il circuito belga di Spa ha ospitato le prove libere e le qualificazioni dell’ETCS, al suo terzo appuntamento della stagione dopo Vallelunga e Imola e protagonista in questa occasione di una gara di sei ore inserita nell’ambito della “12 Ore di Spa” del BTCS, con ben 96 vetture insieme in pista. Fra gli equipaggi dell’ETCS, campionato organizzato dalla Peroni Promotion Incentive, la più veloce al termine dei 60 minuti di qualificazione è stata la BMW M3 E46 del Max Team sulla quale si sono alternati Alessandro Canali, Marco Cioci e Diego Alessi. La loro coupé ha infatti fermato il cronometro sul tempo di 2'36”480, precedendo altre due vetture tedesche, l’M3 degli attuali leader del campionato, Maurizio Lusuardi, Giampiero Pindari e Stefano Gabellini (GDL Racing) con 2'41”169, e quella di Andrea Argenti con Sergio e Fabian Peroni (Max Team), che hanno ottenuto il rilevamento di 2'41”987. Rallentata invece da problemi di motore la M3 di Meloni-Venturi (W&D Racing Team), riuscita ad ottenere la pole nei due precedenti appuntamenti. Fra le diesel la miglior prestazione è andata alla BMW 330d di Maurizio Presti, Mosè Bonvicini e Valerio Vecchietti (Wheels Racing) con il tempo di 2'52”680, seguiti dall’uguale vettura di Vito De Pasquale, Francesco Di Lorenzo e Francesco Mannino (Max Team) e dalla Seat Leon Tdi della Maxi Cars affidata a Giuseppe Arlotti e Simone Stanguellini, nipote del famoso costruttore modenese.
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