formula 1

Bottas e Perez, la coppia
ideale per il team Cadillac

Massimo Costa - XPB ImagesNuovi regolamenti, monoposto completamente inedita e al debutto in Formula 1 come l'intera squ...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara
Alla fine spunta Rasmussen

Carlo Luciani Incredibile vittoria da parte di Christian Rasmussen, che ha trionfato al termine dei 250 giri sull’ovale di ...

Leggi »
dtm

Sachsenring – Gara 2
Güven mette la quarta e si rilancia

Michele Montesano Ancora Ayhancan Güven. Il pilota turco del team Manthey ci ha preso gusto ottenendo la seconda vittoria s...

Leggi »
dtm

Sachsenring – Qualifica 2
Aitken, pole da leader di campionato

Michele Montesano Salito al comando della classifica del campionato DTM al termine della gara di ieri, Jack Aitken si è ass...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Qualifica
Palou a caccia di record

Carlo Luciani Nonostante il titolo sia già stato assegnato nell’ultimo appuntamento di Portland, la stagione 2025 IndyCar n...

Leggi »
dtm

Sachsenring – Gara 1
Güven beffa sul finale Pepper

Michele Montesano Tra i due litiganti il terzo gode, accade anche questo nel DTM. Ayhancan Güven ha approfittato della lott...

Leggi »
17 Giu 2005 [23:28]

ETCS a Spa, qualifica: in pole Canali-Cioci-Alessi su Bmw M3

Il circuito belga di Spa ha ospitato le prove libere e le qualificazioni dell’ETCS, al suo terzo appuntamento della stagione dopo Vallelunga e Imola e protagonista in questa occasione di una gara di sei ore inserita nell’ambito della “12 Ore di Spa” del BTCS, con ben 96 vetture insieme in pista. Fra gli equipaggi dell’ETCS, campionato organizzato dalla Peroni Promotion Incentive, la più veloce al termine dei 60 minuti di qualificazione è stata la BMW M3 E46 del Max Team sulla quale si sono alternati Alessandro Canali, Marco Cioci e Diego Alessi. La loro coupé ha infatti fermato il cronometro sul tempo di 2'36”480, precedendo altre due vetture tedesche, l’M3 degli attuali leader del campionato, Maurizio Lusuardi, Giampiero Pindari e Stefano Gabellini (GDL Racing) con 2'41”169, e quella di Andrea Argenti con Sergio e Fabian Peroni (Max Team), che hanno ottenuto il rilevamento di 2'41”987. Rallentata invece da problemi di motore la M3 di Meloni-Venturi (W&D Racing Team), riuscita ad ottenere la pole nei due precedenti appuntamenti. Fra le diesel la miglior prestazione è andata alla BMW 330d di Maurizio Presti, Mosè Bonvicini e Valerio Vecchietti (Wheels Racing) con il tempo di 2'52”680, seguiti dall’uguale vettura di Vito De Pasquale, Francesco Di Lorenzo e Francesco Mannino (Max Team) e dalla Seat Leon Tdi della Maxi Cars affidata a Giuseppe Arlotti e Simone Stanguellini, nipote del famoso costruttore modenese.
gdlracingTatuus