formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

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indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

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Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

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indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

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GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

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Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

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8 Nov 2013 [15:48]

Ecclestone ammette tangenti
a Jordan, Prost, Walkinshaw

Tangenti, o stecca, ad Alain Prost, Eddie Jordan, Tom Walkinshaw. Non è una sparata giornalistica dell'ultima ora, ma lo ha ammesso davanti ad un tribunale londinese, Bernie Ecclestone. Sì, il supremo. Nella capitale inglese si sta tenendo un procedimento collegato al processo che vede imputato Gerhard Gribowsky per una tangente di 44 milioni di euro pagata in Germania da Ecclestone al banchiere tedesco. Ed Ecclestone ha spiegato che nel 1998, per ottenere l'ok al Patto della Concordia, convinse i tre team principal dell'epoca con una simpatica donazione proveniente dal conto della società di nome Bambino. Che veniva inviata non sul conto delle squadre che gestivano (Prost, Jordan e Arrows, da dire che Walkinshaw è purtroppo mancato il 12 dicembre 2010). Quasi come dire, è normale comportarsi così. Comprare il voto. E, come suggerisce La Repubblica, non ci si può non porre domande sulle trattative condotte per raggiungere un accordo nell'ultimo Patto della Concordia, quando Ferrari, Red Bull e Mercedes fino all'ultimo hanno tirato la corda...
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