World Endurance Signatech non molla: Sinault cerca un<br />costruttore per salvare il programma 2027

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Michele Montesano - DPPI Images Il futuro di Signatech nel FIA WEC resta ancora tutto da scrivere. Nonostante il ritiro di ...

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Formula E Lola riparte da una coppia inedita<br />Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

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Michele Montesano Si riparte da un foglio bianco. Lola Yamaha ha annunciato la propria formazione in vista della nuova era ...

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Formula E Jeddah slitta ad aprile, la stagione<br />scatterà a gennaio da Città del Messico

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Michele Montesano Falsa partenza per la Formula E. Nulla di cui allarmarsi in vista del debutto delle nuove monoposto Gen4,...

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FIA Formula 2 Ugochukwu ancora con Campos<br />Il campione della F3 sale di categoria

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Carlo Luciani - XPB Images Ugo Ugochukwu proseguirà la propria carriera in Formula 2 con il team Campos. Il pilota statunit...

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formula 1 Lawson e Lindblad confermati<br />Racing Bulls rinnova entrambi i piloti

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Carlo Luciani - XPB Images Racing Bulls ha sciolto le riserve sulla propria formazione per il 2027, confermando Liam Lawson...

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formula 1 Hamilton al valico di Rafah<br />Il suo sostegno per Gaza

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Fonte Gazzetta dello SportDal GP di Interlagos all'Egitto: Lewis Hamilton è stato in visita al valico di Rafah - la fron...

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5 Gen 2016 [13:48]

Ecco i 4 piloti Ford per il 2016

Anno nuovo, vita nuova e facce nuove. È di questa mattina la prima immagine ufficiale che Ford ha rilasciato in cui, oltre alla nuova vettura GT per il Wec, appaiono in tuta fiammante i quattro piloti che sicuramente saranno al via, oltre che negli appuntamenti del WEC, anche sulla Sarthe il 18 giugno prossimo e cioè: Olivier Pla, Andy Priaulx, Marino Franchitti e Stefan Mücke.

Venuto alla ribalta, da entrambi i lati dell'oceano, grazie alle ottime prestazioni ottenute con il team OAK Racing, Pla è in arrivo dalla Nissan: con le incertezze sul brand guapponese in LMP1, era diventato subito un pezzo pregiato del mercato. Per quanto riguarda Franchitti, era stato di uno dei primi piloti a provare la vettura, ed è sempre stato particolarmente gradito a Chip Ganassi, non solo per motivi... familiari.

Di Mucke si parlava già dallo scorso anno, quando era stato quasi "degradato" in casa Aston Martin e rimosso dalla vettura di punta dopo una lunga permanenza col marchio inglese. Tre volte campione mondiale turismo, dopo avere dato l'addio alla BMW al termine di un anno positivo nell'ELMS, Priax è in cerca di una chance per rilanciare la sua carriera.
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