Ecco la nuova Formula Gloria

La terza generazione della monoposto Gloria, identificata dalla sigla B510Y, verrà esposta per la prima volta venerdì 18 febbraio a Roma, nel corso della serata per la cerimonia di premiazione dei Campioni della CSAI. Successivamente sarà invece mostrata in pista. A Roma la nuova monoposto sarà vestita con i colori ufficiali della neonata Formula Azzurra varata dalla CSAI che ha scelto Gloria come “official supplier”. La B510Y sarà anche protagonista dei diversi Campionati e gare che si disputeranno in molti altri Paesi europei.
Il telaio della B510Y è stato migliorato in molti punti, in particolare in termini di sicurezza. L’abitacolo è ora leggermente più ampio in modo tale da soddisfare le norme FIA previste per la F.3 e prevede il poggiatesta perimetrale come in F.1 e la possibilità di utilizzo del collare Hans. Il muso nasconde il crash-box in carbonio strutturale, in corso di omologazione FIA. Inoltre, ai lati dell’ala anteriore e delle pance sono stati aggiunti dei dispositivi che in qualunque condizione impediscono che i pneumatici di due vetture vengano in contatto con conseguente proiezione in aria di una delle due. Gloria B510Y è la prima monoposto che prevede un così radicale dispositivo di sicurezza, la cui necessità è stata di recente caldeggiata persino da Ross Brawn per la F.1. L’aspetto della monoposto risulta più filante e molto moderno grazie al nuovo disegno della carrozzeria ed alle accresciute dimensioni. Rispetto alla versione precedente il muso è rialzato di oltre 100 mm alfine di permettere un miglior funzionamento dell’ala anteriore. Le pance sono molto più corte, basse e di forma maggiormente arrotondata. Davanti alle pance è stato inserito un deflettore per convogliare al meglio l’aria all’interno. L’abitacolo è stato abbassato di 50 mm. Minimi invece gli interventi alla meccanica, ampiamente collaudata, che hanno interessato il piantone dello sterzo (ora collassabile in più punti), il raggio di sterzata (adesso più ampio), la trasmissione con l’aggiunta di un giunto elastico per evitare eccessive sollecitazioni al cambio (causate dall’abitudine di non usare la frizione), l’adozione di una nuova centralina sviluppata espressamente per Gloria (che prevede un limitatore di giri/motore); inoltre l’acquisizione dati è ora più completa.
Gloria B510Y sarà equipaggiata con pneumatici Avon radiali, invece dei convenzionali usati finora, scelti dopo una fase di accurati test comparativi con i migliori prodotti attualmente in commercio. Gloria B510Y verrà posta in vendita al prezzo di euro 33.900,00 + IVA (motore incluso). La monoposto può essere acquistata anche con formule di leasing o prestiti personali, erogati attraverso primarie società del settore. Inoltre è possibile ottenere una speciale copertura assicurativa esclusivamente per i week-end di gare a condizioni estremamente favorevoli.