formula 1

Controlli rapporto compressione PU:
dal 1° agosto si fanno a 130 gradi

La FIA in occasione dei test di Sakhir, ha emesso il seguente comunicato"Nelle ultime settimane e mesi, la FIA e i prod...

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formula 1

Parla la FIA: paura per le partenze
Si valutano 12 gare Sprint nel 2027

In Bahrain la FIA ha emesso il seguente comunicato:"In linea con l'introduzione di modifiche regolamentari così sig...

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formula 1

Test a Sakhir - 1° turno
Leclerc e Ferrari, miglior tempo

Massimo Costa - XPB ImagesE' stato il più veloce del primo turno del mattino del primo giorno della seconda tornata dei ...

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World Endurance

McLaren-Autotecnica, ora è ufficiale
l'accordo per il programma Hypercar

Dopo l’annuncio dato nel corso della settimana della 24 Ore di Le Mans 2025, è stata ufficializzata la partnership che vede ...

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FIA Formula 2

Test a Montmelò - 1° giorno
Leon leader per il team Campos

Massimo CostaConclusi la scorsa settimana i tre giorni dei test riservati alla Formula 3 sul circuito di Montmelò, il tracci...

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Formula E

Porsche ha già completato quasi
1500 km con la monoposto Gen 4

Michele Montesano Prima di dirigersi a Jeddah per il doppio E-Prix di Formula E, Porsche ha fatto tappa in Spagna. Un paio d...

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16 Mar 2014 [22:15]

Errori (orrori) dei commissari, le scuse dell'IMSA

Scott Elkins, boss dello United SportsCar championship, si è scusato ufficialmente con il team Alex Job Racing per l'incredibile svista dei commissari che è forse costata a Macneil/Keen/Frommenwiler la vittoria di classe nella 12 Ore di Sebring. Gli steward hanno infatti penalizzato per un contatto la Porsche GTD numero 22 utilizzando una ripresa onboard… di un'altra auto, e anche di una categoria diversa! Così, una volta scontati gli 80", non c'è stato più niente da fare, mentre la Porsche ufficiale numero 911, in realtà colpevole, l'ha fatta franca. Tantissima, nonostante le scuse, la rabbia ingoiata dal trio della classe cadetta...
CetilarDALLARA