Esclusa la Porsche 963 LMDh di Estre
dalla Hyperpole perché sottopeso

Michele Montesano

Doccia fredda per il team Penske Motorsport. La Porsche 963 LMDh dell’equipaggio composto da Kevin Estre, Laurens Vanthoor e Matt Campbell è stata trovata sottopeso al termine della sessione di qualifica. I commissari hanno quindi cancellato tutti i crono fatti registrare da Estre. La Porsche numero 6 non solo è stata esclusa dalla Hyperpole, ma partirà dal fondo dello schieramento delle Hypercar.

La notizia è arrivata durante lo svolgimento delle seconde prove libere in preparazione alla 24 Ore di Le Mans. A seguito delle verifiche, effettuate dopo la qualifica, sulla Porsche 963 LMDh è stata riscontrata un’incongruenza riguardo il peso imposto con i parametri del BoP (Balance of Performance). Di conseguenza, il peso totale della vettura è risultato inferiore a quello previsto dal regolamento.

Nonostante il quarto crono siglato da Estre, la Porsche è stata esclusa dalla qualifica. Ciò significa che prenderà il via della 24 Ore di Le Mans dall’ultima casella dello schieramento delle Hypercar. A beneficiare di tale esclusione è stata la Aston Martin Valkyrie LMH di Alex Riberas, Roman De Angelis e Marco Sørensen. La vettura inglese accederà all’Hyperole grazie alla prestazione del danese che ha siglato il sedicesimo crono.

Mercoledì 11 giugno 2025, qualifica

1 – Stevens-Nato-Lynn (Cadillac V-Series.R) – Jota – 3'22"847
2 – D.Vanthoor-Marciello-Magnussen-Eng (BMW M Hybrid V8) – WRT – 3'22"887
3 – Pier Guidi-Calado-Giovinazzi (Ferrari 499P) – Ferrari – 3'23"163
4 – Bamber-Bourdais-Button (Cadillac V-Series.R) – Jota – 3'23"467
5 – Fuoco-Nielsen-Molina (Ferrari 499P) – Ferrari – 3'23"514
6 – Andlauer-Christensen-Jaminet (Porsche 963) – Penske – 3'23"544
7 – Rast-Frijns-S.van der Linde (BMW M Hybrid V8) – WRT – 3'23"805
8 – Aitken-Drugovich-Vesti (Cadillac V-Series.R) – Whelen – 3'23"890
9 – Schumacher-Makowiecki-Gounon (Alpine A424) – Alpine – 3'23"945
10 – Buemi-Hartley-Hirakawa (Toyota GR010 Hybrid) – Toyota – 3'23"988
11 – Kubica-Ye-Hanson (Ferrari 499P) – AF Corse – 3'23"994
12 – R.Taylor-J.Taylor-Albuquerque (Cadillac V-Series.R) – WTR – 3'24"030
13 – Nasr-Tandy-Wehrlein (Porsche 963) – Penske – 3'24"584
14 – Chatin-Habsburg-Milesi (Alpine A424) – Alpine – 3'24"667
15 – Riberas-Sorensen-De Angelis (Aston Martin Valkyrie) – Aston Martin – 3'24"869
16 – Conway-Kobayashi-De Vries (Toyota GR010 Hybrid) – Toyota – 3'25"062
17 – Duval-Jakobsen-Vandoorne (Peugeot 9X8) – Peugeot – 3'25"240
18 – Di Resta-Jensen-Vergne (Peugeot 9X8) – Peugeot – 3'25"494
19 – Jani-Pino-Varrone (Porsche 963) – Proton – 3'25"527
20 – Tincknell-Gamble-Gunn (Aston Martin Valkyrie) – Aston Martin – 3'26"349
21 – Hyett-Cameron-Deletraz (Oreca 07 P2) – AO by TF – 3'35"472
22 – Schneider-Jarvis-Hanley (Oreca 07 P2) – United AS – 3'35"657
23 – Kurtz-Catsburg-Quinn (Oreca 07 P2) – Algarve Pro – 3'35"954
24 – Sales-Beche-Novalak (Oreca 07 P2) – TDS – 3'36"163
25 – Van Der Zande-Fittipaldi-Heinemeier Hansson (Oreca 07 P2) – United AS – 3'36"536
26 – Gray-Masson-Perera (Oreca 07 P2) – VDS Panis – 3'36"588
27 – Kaiser-Fluxa-Pourchaire (Oreca 07 P2) – Algarve Pro – 3'36"612
28 – Smiechowski-Dillmann-Yelloly (Oreca 07 P2) – Inter Europol – 3'36"958
29 – Lafargue-Van Uitert-Alvarez (Oreca 07 P2) – IDEC – 3'37"004
30 – M.Jensen-Cullen-Pilet (Oreca 07 P2) – RLR M – 3'37"119
31 – Perrodo-Vaxiviere-Da Costa (Oreca 07 P2) – AF Corse – 3'37"394
32 – Malykhin-Blomqvist-Vautier (Oreca 07 P2) – CLX Pure – 3'37"652
33 – Roda-Binder-Viscaal (Oreca 07 P2) – Proton – 3'37"767
34 – Chadwick-Jaubert-Lotterer (Oreca 07 P2) – IDEC – 3'37"940
35 – Ried-Capietto-De Gerus (Oreca 07 P2) – Iron Lynx-Proton – 3'38"548
36 – Boulle-Simmenauer-Ghiotto (Oreca 07 P2) – Inter Europol – 3'39"328
37 – Rao-Bolukbasi-Braun (Oreca 07 P2) – Nielsen – 3'40"271
38 – Al Harthy-Rossi-K.van der Linde (BMW M4) – WRT – 3'56"875
39 – James-Drudi-Robichon (Aston Martin Vantage) – HoR – 3'57"083
40 – Hardwick-Pera-Lietz (Porsche 911) – Manthey – 3'57"255
41 – Robin-Hawksworth-Gehrsitz (Lexus RC F) – Akkodis ASP – 3'57"321
42 – Van Rompuy-Andrade-Eastwood (Corvette Z06) – TF Sport – 3'57"690
43 – Gattuso-Levorato-Olsen (Ford Mustang) – Proton – 3'57"827
44 – Hui-Froggatt-Cheever (Ferrari 296) – Tempesta – 3'57"960
45 – Cottingham-Saucy-Baud (McLaren 720S Evo) – United Autosports – 3'58"106
46 – Heriau-Mann-Rovera (Ferrari 296) – AF Corse – 3'58"116
47 – Flohr-Castellacci-Rigon (Ferrari 296) – AF Corse – 3'58"632
48 – Berry-Hodenius-M.Martin (Mercedes AMG) – Iron Lynx – 3'58"732
49 – Leung-Gelael-Sato (McLaren 720S Evo) – United Autosports – 3'58"977
50 – Sousa-Tuck-Barker (Ford Mustang) – Proton – 3'59"004
51 – Umbrarescu-Lopez-Schmid (Lexus RC F) – Akkodis ASP – 3'59"037
52 – Kimura-Serra-Stevenson (Ferrari 296) – Kessel – 3'59"092
53 – Shahin-Boguslavskiy-Farfus (BMW M4) – WRT – 3'59"288
54 – Keating-Edgar-Juncadella (Corvette Z06) – TF Sport – 3'59"379
55 – DeBoer-Hasse Clot-Barrichello (Aston Martin Vantage) – R.S.Leman – 3'59"472
56 – C.Martin-Frey-Bovy (Porsche 911) – Iron Dames – 4'00"026
57 – Au-Hartog-Bachler (Porsche 911) – Manthey – 4'00"450
58 – Fidani-Kern-Bell (Corvette Z06) – AWA – 4'01"099
59 – Estre-L.Vanthoor-Campbell (Porsche 963) – Penske – Senza tempo
60 – Gilbert-Hanafin-Rueda (Mercedes AMG) – Iron Lynx – Senza tempo
61 – S.Grove-B.Grove-Stolz (Mercedes AMG) – Iron Lynx – Senza tempo
62 – Toledo-Wadoux-Agostini (Ferrari 296) – AF Corse – Senza tempo