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14 Ago 2008 [16:37]

Esclusivo F.2 - Telaio della Mygale
motore BMW, gestione a Palmer

Ieri la notizia della International Formula Master che si affiancherà in alcune tappe al WTCC, oggi alcune indiscrezioni importanti sulla nascitura Formula 2 voluta dalla FIA. E' un Ferragosto decisamente bollente. E Italiaracing ancora una volta è in grado di annunciare in anteprima notizie di rilievo dal mondo del motorsport. Come da noi anticipato lo scorso 10 luglio, appare ormai certo che il telaio della F.2 sarà realizzato dalla francese Mygale, che già costruisce le monoposto del monomarca propedeutico della BMW.

La novità è che i motori di 400 cavalli che saranno impiegati nella F.2, dovrebbero essere di produzione BMW. La Casa tedesca proseguirebbe quindi la collaborazione con un costruttore fidato quale è la Mygale e si proporrebbe in un ambito inedito per lei: quello delle gare per monoposto di livello medio, tra la F.3 e la GP2. Italiaracing ha inoltre appreso che la gestione del monomarca F.2 sarà affidata a Jonathan Palmer, che da anni organizza con successo, in Gran Bretagna, la Formula Palmer Audi. Questa categoria si basa proprio sulla gestione da parte del promotore-organizzatore delle vetture.

Ma in quale contesto si infilerà la Formula 2 della FIA? Le ultimissime informazioni raccontano che la F.2 si alternerà con la F.Master/GP3 tra WTCC e F.1. Come abbiamo riportato mercoledì 13 agosto, la serie ideata da Mauro Sipsz sarà in cinque appuntamenti con il mondiale F.1 mentre nelle altre prove affiancherà sempre il WTCC, come avvenuto nel 2007 e 2008. La F.2 andrebbe così a rimpiazzare la F.Master/GP3 nel paddock WTCC quando questa sarà con la F.1 e, viceversa, sarà al fianco del mondiale e quindi della GP2 quando la Master tornerà nel proprio recinto abituale del WTCC.

Ricordiamo che le macchine F.2 saranno di proprietà dell'organizzatore e che di fatto non vi sarà bisogno della presenza dei team. Il pilota porterà un meccanico e un ingegnere di fiducia che lavoreranno sulla vettura (che di gara in gara cambierà) assieme al personale ufficiale.

Massimo Costa
gdlracingTatuus