IMSA

Honda chiude il programma Acura
Troppe le perdite dall'elettrico

Massimo CostaPole alla 24 Ore di Daytona, vittoria a Long Beach, sempre protagonista nel campionato IMSA. Ma i conti non tor...

Leggi »
formula 1

Brown, CEO McLaren, è contro il
possibile ingresso di Mercedes in Alpine

Massimo Costa - XPB ImagesL'ipotesi ventilata nelle scorse settimane riguardante il possibile ingresso di Mercedes nel t...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il nuovo regolamento sportivo
Punti ai primi 15, trenta al vincitore

Davide Attanasio La stagione 2026 della Formula 4 italiana prenderà il via dal circuito di Misano nel fine settimana del 10 ...

Leggi »
formula 1

Norris si svela al The Guardian
Ecco la intervista completa

XPB ImagesE' raro trovare una così bella intervista a un campione del mondo di Formula 1. Ci è riuscito il collega ingle...

Leggi »
World Endurance

Numeri record nella 6 Ore di Imola
Nel weekend sfiorati i 100mila tifosi

Massimo CostaSoltanto una settimana fa, avevamo segnalato come la passione per il motorsport fosse esplosa al Paul Ricard di...

Leggi »
Rally

Rally d’Andalusia - Sierra Morena
Suárez profeta in patria, Basso a podio

Michele Montesano L’avvio del FIA European Rally Championship 2026 ha parlato spagnolo. Il 43° Rally d’Andalusia Sierra More...

Leggi »
12 Ott 2003 [20:57]

F.3 Tedesca a Oschersleben: è Sven Barth il vice campione

De Oliveira ha vinto gara 2 di Oschersleben, ultima prova della F.3 Cup Tedesca. In totale il brasiliano ha ottenuto tredici successi su sedici corse. Gli altri tre primi posti sono andati a Neuhauser (2) e Barth (1). E proprio tra questi due piloti doveva spuntare il vice campione; l'ha avuta vinta Barth, per soli sei punti sul rivale austriaco. Neuhauser ha chiuso al secondo posto anche gara 2 giugendo in scia a De Oliveira. Terzo, ma più staccato, Mann poi Barth. Ottavo posto per Romanini che rispetto alla prova di ieri aveva un passo decisamente migliore.

L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 12 ottobre 2003

1 - Joao Paulo De Oliveira (Dallara 302-Opel) - JB Motorsport - 15 giri in 20'32"942
2 - Hannes Neuhauser (Dallara 302-Opel) - Achleitner - a 0"919
3 - Markus Mann (Dallara 300-Opel) - EMS - a 10"061
4 - Sven Barth (Dallara 399-Opel) - Woss - a 13"684
5 - Adrian Wolf (Dallara 302-Opel) - JB Motorsport - a 17"517
6 - Tomas Kostka (Dallara 302-Opel) - KFR - a 18"924
7 - Thomas Holzer (Dallara 302-Opel) - Trella - a 19"585
8 - Diego Romanini (Dallara 399-Opel) - Jenichen - a 23"050
9 - Michel Frey (Dallara 300-Opel) - Bordoli - a 27"127
10 - Catharina Felser (Dallara 302-Opel) - Trella - a 28"953
11 - Thomas Rossler (Dallara 301-Opel) - Rossler - a 48"361
12 - David Hemkemeyer (Dallara 399-Opel) - Woss - a 59"274
13 - Frank Brendecke (Dallara 300-Opel) - Brendecke - a 1'17"052

Il campionato finale
1.De Oliveira punti 329 (campione); 2.Barth 191; 3.Neuhauser 185; 4.Mann 110; 5.Schmoller 92; 6.Felser 82; 7.Holzer 72; 8.Kostka 64; 9.Romanini e Wolf 41; 11.R.Zwolsmann 27; 12.Frey 20; 13.Zeller e Hoffmann 19; 15.Sherwood 9; 16.Lasee 8; 17.Muytjens 6; 18.Blattler e Fibier 5; 20.Toth e Brendecke 4; 22.Fabry 3; 23.Langley Khan e Henrich 2; 25.Stoll, Sidi Said, Woss e Watt 1.