indycar

Palou, cinque volte nella storia
Tra i grandi della IndyCar

Carlo Luciani Cinque titoli in sei stagioni. È questo il numero che meglio racconta la dimensione raggiunta da Alex Palou i...

Leggi »
Formula E

Opel ufficializza l’arrivo di Evans
per il suo debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Non un fulmine a ciel sereno, perché la notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità, Mit...

Leggi »
Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

Leggi »
Karting

Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

Leggi »
formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 1
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

Leggi »
22 Nov 2015 [12:49]

Finali Mondiali Lamborghini
Kujala vince gara 1 a Sebring

Grande spettacolo nella la terza edizione della Finale Mondiale del Lamborghini Blancpain Super Trofeo sul circuito americano di Sebring.
Ben 32 le vetture al via nella gara riservata alle classi PRO e PRO-AM, in cui si sono imposti rispettivamente il finlandese Patrick Kujala, già vincitore del titolo della serie europea con i colori del team Bonaldi Motorsport, e l'americano Corey Lewis, protagonista di una straordinaria rimonta da metà schieramento con la vettura della Carolinas/Change Racing.

A monopolizzare le due sessioni di qualifica (la seconda delle quali valida per definire la griglia di gara 2) è stato Patric Niederhauser. Il giovane svizzero della Raton Racing ha stabilito il migliore responso di 2’00”188 al termine del primo turno. Al pronti-via ha però dovuto cedere strada proprio a Kujala, accodandosi secondo e ritornando davanti al termine dei pit-stop. Ma è stato proprio durante le soste che è incappato nella penalità dello stop and go, avendo superato il limite di velocità imposto nella corsia dei box.

Penalità che ha dato il via libera all’equipaggio del team Antonelli Motorsport formato da Loris Spinelli e Daniel Zampieri. Quest'ultimo nelle conclusive tornate è riuscito a resistere agli attacchi di Richard Antinucci, il quale aveva rilevato il volante della vettura della Beverly Hills/O’Gara Motorsport da un ottimo Edoardo Piscopo. Quarto posto per Alberto Di Folco, regolare fin dalle fasi iniziali, davanti a Florian Spengler (Bonaldi Motorsport). Sesto posto assoluto e primo della PRO-AM per Corey Lewis, che nella seconda parte di gara ha avuto la meglio sul binomio italo-cinese formato da Edoardo Liberati e Yuan Bo, freschi campioni della serie asiatica. Sul podio anche Adrian Amstutz e Giovanni Venturini, che hanno concluso terzi con la vettura del team Konrad Motorsport.

Nella gara riservata alle classi AM e Gallardo, a conquistare il successo sono stati il canadese Ryan Ockey (Vancouver/O’Gara Motorsport) e l’americano Josh Hurley (Miami/Musante-Courtney Racing). Decisivo il contatto avvenuto nell’ultimo giro tra Damon Ockey, autore della pole e dominatore fin dal via, e Josh Norman (Palm Beach/BAD Lambo Racing), con quest’ultimo successivamente penalizzato e retrocesso quarto. A conquistare il secondo posto è stato così l’inglese Steve Tandy (Imperiale Racing), mentre Damon Ockey si è classificato terzo. Tra le Gallardo, Hurley ha preceduto sul traguardo Brandon Gdovic (Palm Beach/Mitchum Motorsport) e Jake Rattenbury (Carolinas/Change Racing).
gdlracingTatuus