F4 Italia Test a Imola - 2° giorno A-B<br />Marold all'ultimo secondo

Test a Imola - 2° giorno A-B
Marold all'ultimo secondo

Massimo Costa - Foto PellegriniUn bel sole ha accolto stamane i piloti e i rappresentanti dei team presenti sul circuito di ...

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Rally Hyundai aggiorna la i20 N Rally2<br />Oltre i test, allo studio anche il WRC Kit

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Michele Montesano L'avventura di Hyundai nel Mondiale Rally non è ancora finita? Nonostante la conclusione del programm...

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F4 Italia Test a Imola - 1° giorno A-B<br />Martinese nella pioggia

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Martinese nella pioggia

Massimo Costa - Foto PellegriniLa Formula 4 italiana non si ferma mai e dopo i test del Mugello e Monza, ecco la tre giorni ...

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altre Mazzola va in gol e vince<br />il 23esimo Supercorso Federale

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“Mi sento benissimo - ha commentato un emozionato Ludovico Mazzola, a margine delle premiazioni - è un onore per me aver vin...

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World Endurance Signatech non molla: Sinault cerca un<br />costruttore per salvare il programma

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Michele Montesano - DPPI Images Il futuro di Signatech nel FIA WEC resta ancora tutto da scrivere. Nonostante il ritiro di ...

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Formula E Lola riparte da una coppia inedita<br />Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

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Michele Montesano Si riparte da un foglio bianco. Lola Yamaha ha annunciato la propria formazione in vista della nuova era ...

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11 Apr 2003 [13:23]

Fisichella ha vinto
il GP del Brasile

Erano le 12.30 quando finalmente la Fia ha deciso chi ha vinto il GP del Brasile: il nome è quello di Giancarlo Fisichella. E' dunque stato ammesso l'errore dei cronometristi della Tag-Heuer (azienda sponsor della McLaren) che aveva dichiarato chiusa la corsa al 55° giro e non al 56°. La classifica ritenuta valida era quindi stata quella del 53° passaggio quando Raikkonen era al comando davanti a Fisichella. Riscontrato però che la bandiera rossa è stata esposta dopo che Giancarlo aveva superato il traguardo del 56° giro in prima posizione per aver scavalcato il finlandese, va presa in considerazione la classifca della 54° tornata. Quando cioè Fisico era primo. Dunque un italiano ha vinto un GP di F.1, anche se non ha potuto assaporarne il gusto pieno salendo sul gradino più alto del podio. L'ultimo successo di un nostro pilota in F.1 apparteneva a Riccardo Patrese, primo nel GP del Giappone del 1992.
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