FIA Formula 3 Colnaghi confermato da Red Bull,<br />passa al team Campos campione 2026

Colnaghi confermato da Red Bull,
passa al team Campos campione 2026

Massimo CostaMattia Colnaghi è pronto per affrontare una seconda stagione nel campionato Formula 3. Lo farà con il team camp...

Leggi »
FIA Formula 3 Olivieri, campione 2026 della <br />Regional, debutta con il team ART<br />

Olivieri, campione 2026 della
Regional, debutta con il team ART

Massimo CostaEmanuele Olivieri sarà con il team ART nel 2027. La trionfale stagione 2026, culminata con la vittoria nel Regi...

Leggi »
World Endurance Fornaroli raddoppia in McLaren<br />Debutta in Hypercar e resta riserva in F1

Fornaroli raddoppia in McLaren
Debutta in Hypercar e resta riserva in F1

Michele MontesanoLeonardo Fornaroli non lascia, ma raddoppia con McLaren. Dopo aver conquistato il titolo del FIA Formula 2 ...

Leggi »
FIA Formula 3 Maccagnani anticipa i tempi<br />Sarà con Trident nel 2027

Maccagnani anticipa i tempi
Sarà con Trident nel 2027

Massimo CostaNiccolò Maccagnani anticipa i tempi e dopo una sola stagione di Formula 4 italiana (decimo con due vittorie), n...

Leggi »
FIA Formula 3 De Palo al via con MP Motorsport

De Palo al via con MP Motorsport

Massimo CostaCambio di casacca per Matteo De Palo, che disputerà la sua seconda stagione nel campionato di Formula 3. Il 18e...

Leggi »
FIA Formula 3 Prema annuncia per i test<br />Jin Nakamura, Powell e Molnar

Prema annuncia per i test
Jin Nakamura, Powell e Molnar

Massimo Costa - XPB ImagesIl team Prema diretto da Stephan Mitas, ha annunciato che per i test collettivi della F3 che si te...

Leggi »
19 Dic 2019 [18:25]

Formula E veloce come la F1?
Todt: "Ci vorranno decenni"

Jacopo Rubino

La Formula E cresce e crescerà ancora, in prestazioni e interesse, ma la Formula 1 è destinata a mantenere saldo il ruolo di "serie regina" dell’automobilismo. E non seguirà certo a breve la strada della propulsione totalmente elettrica. A ribadirlo è stato Jean Todt, presidente della FIA che legifera su entrambi i campionati.

"Al momento non è possibile immaginare che la Formula E sostituisca la F1. Non esistono auto elettriche capaci di percorrere 300 chilometri (la distanza di un Gran Premio, ndr) alla velocità delle Formula 1. Ci vorranno decenni prima che possa accadere, se accadrà", ha affermato il francese. A titolo di esempio la gara di Montecarlo, la più lenta nel calendario del Circus, quest’anno è stata completata dal vincitore Lewis Hamilton a una media di circa 150 km/h, mentre l’ePrix di Ad Diriyah ha visto imporsi Alexander Sims a un ritmo di 96 orari.

"La F1 può essere pensata solo con un motore ibrido, è la scelta giusta. Il prossimo passo sarà capire se si possano utilizzare carburanti più ecologici", ha aggiunto Todt. Da qualche tempo, non a caso, si parla della futura introduzione di benzine sintetiche.

Le due categorie coprono quindi tecnologie differenti, per quanto vicine e tutto sommato complementari. La Mercedes, che da questa stagione è il primo costruttore ad essere impegnato su entrambi i fronti, per misurarsi in Formula E sfrutta le esperienze acquisite in questi anni di dominio in F1. L'ibrido, secondo il boss Chase Carey, per ora è anche il miglior compromesso nelle automobili che guidiamo tutti i giorni. "L'elettrico è parte della soluzione, ma ci sono degli ostacoli, ad esempio economici o con le batterie”.

"Credo che la Formula E ad oggi sia qualcosa di molto diverso, principalmente è una causa sociale, e una festa nelle città”, ha messo in chiaro alla CNN il manager americano, che non vede a rischio la supremazia della F1. “In F1 è importante che tutto sia speciale, combina tecnologia e sport, sconvolge i sensi. Abbiamo piloti incredibili che prendono incredibili rischi, che hanno un enorme talento. È davvero uno spettacolo. Non è solo un evento di due ore, ci sono tante cose che accadono. C'è una profondità, una complessità che lo rende unico, e per noi è importante sottolinearlo nei confronti di qualsiasi altro prodotto”.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar