indycar

Milwaukee - Gara
Alla fine spunta Rasmussen

Carlo Luciani Incredibile vittoria da parte di Christian Rasmussen, che ha trionfato al termine dei 250 giri sull’ovale di ...

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dtm

Sachsenring – Gara 2
Güven mette la quarta e si rilancia

Michele Montesano Ancora Ayhancan Güven. Il pilota turco del team Manthey ci ha preso gusto ottenendo la seconda vittoria s...

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dtm

Sachsenring – Qualifica 2
Aitken, pole da leader di campionato

Michele Montesano Salito al comando della classifica del campionato DTM al termine della gara di ieri, Jack Aitken si è ass...

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indycar

Milwaukee - Qualifica
Palou a caccia di record

Carlo Luciani Nonostante il titolo sia già stato assegnato nell’ultimo appuntamento di Portland, la stagione 2025 IndyCar n...

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dtm

Sachsenring – Gara 1
Güven beffa sul finale Pepper

Michele Montesano Tra i due litiganti il terzo gode, accade anche questo nel DTM. Ayhancan Güven ha approfittato della lott...

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Formula E

Citroën al posto di Maserati?
Vergne e Cassidy la possibile coppia

Michele Montesano Il futuro del team MSG Racing è ancora incerto. Chiuso definitivamente il capitolo Maserati, la struttura...

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23 Set 2006 [13:34]

Formula N Technology
Mader preparatore, ma di quali motori?

E' stato siglato l’accordo tra N.Technology ed Heini Mader Racing Components per la fornitura motori (ma di quale costruttore ancora non è dato sapere) della nuova vettura monoposto Tatuus che darà vita a partire dalla prossima stagione 2007 ad una nuova serie internazionale (a quando il nome?) organizzata congiuntamente agli eventi europei del campionato del mondo Turismo. Eurosport garantirà la produzione e la diffusione televisiva degli eventi.
Il motore 2 litri, 4 cilindri, 250 cavalli di potenza, interamente in alluminio è predisposto per essere dotato in futuro di un sistema ibrido che unirà le prestazioni del motore stesso con un’ulteriore unità elettrica. La Heini Mader Racing Components fornirà il servizio di assistenza in pista, oltre a quello di manutenzione e di revisione dei motori.