GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

Leggi »
E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

Leggi »
F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male, vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona pos...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

Leggi »
E4

Penalizzati Nakamura e Kostić
Powell eredita il successo

Davide AttanasioSuccede l'inaspettato al Mugello, nella seconda corsa dell'E4 sulla pista toscana. Kean Nakamura, in...

Leggi »
20 Gen 2020 [10:45]

Fortec cambia propulsori:
passaggio da HWA a Spiess

Jacopo Rubino

La Fortec cambia motorizzazione per il campionato 2020 di Euroformula Open: non più HWA ma Spiess. Un passaggio quasi "storico", perché la compagine britannica ha utilizzato i propulsori un tempo marchiati Mercedes sin dal 2005, quando era protagonista nella vecchia British F3. E così ha continuato nell'Europeo FIA e lo scorso anno nella stessa Euroformula, dove è stata aperta la possibilità di impiegare unità diverse dalle tradizionali Piedrafita.

In concomitanza al debutto delle nuove Dallara 320, con il primo esemplare già consegnato a dicembre, Fortec ha quindi deciso di impiegare i quattro cilindri Spiess, preparatore che in F3 è stato di riferimento per la Volkswagen. Una scelta che segnerà l'allineamento tecnico con le principali avversarie Motopark e Carlin, mentre il "fronte HWA" nel 2019 annoverava anche Double R, Teo Martin e Drivex.

A febbraio Fortec conta di iniziare il programma di test invernali, ultimati i preparativi sulle monoposto, giusto in tempo per la tappa di apertura della Winter Series in programma il 6-7 marzo a Barcellona. L'obiettivo è di schierare due piloti, con le trattative attualmente in corso.