Formula E

Clamorosa protesta dei piloti
contro la gestione della categoria

Massimo CostaNon è tutto oro quel che luccica verrebbe da dire. A sorpresa, The-Race ha reso noto che lo scorso 11 marzo, i ...

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Karting

Trofeo Margutti a Lonato
Tutti i vincitori delle categorie

L’intenso weekend del 37° Trofeo Andrea Margutti si è concluso con una spettacolare fase finale che è andata a premiare i nu...

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F4 French

Svelati i 30 nomi per il 2026
Rappresentati cinque continenti

Davide Attanasio - Foto KSPIeri le novità sulla F4 CEZ, oggi quelle che riguardano la Formula 4 francese. Come nel 2025, sar...

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Rally

Il WRC torna in Gran Bretagna
Nel 2027 debutta il Rally di Scozia

Michele Montesano Un’assenza durata otto anni e che ora finalmente sta per concludersi. Nel 2027 il WRC tornerà a calcare l...

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F4 CEZ

Entry list da 40+ piloti
18 team, nuovo format

Davide AttanasioL'entry list provvisoria della Formula 4 CEZ 2026, quarta edizione del campionato dell'Europa centra...

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formula 1

Sono Gasly e risolvo problemi
Con il francese l'Alpine vola

Massimo Costa - XPB ImagesSuperbe, direbbero i francesi davanti alla brillante prestazione in terra cinese del team Alpine s...

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14 Giu 2003 [21:44]

Frank Biela spiega l’incredibile ritiro dell’Audi UK

Uomini distrutti. Sono quelli del team Audi UK Arena diretto da Mike Earle (ex Onyx F.1) e che ha come team manager Alan Cole. A spiegare come la R8 della squadra britannica sia potuta rimanere senza benzina dopo un’ora e quarantacinque minuti è Frank Biela, in quel momento al volante: “La luce della riserva benzina si era accesa e gli uomini del team mi hanno comunicato che avrei dovuto rientrare ai box per il secondo rifornimento. Uscendo dalla curva Porsche mi sono ritrovato una Panoz davanti. Ho allora aspettato il momento opportuno per superarla, nella zona che precede l’arrivo, ma sono rimasto sorpreso dalla sua accelerazione. Mi sono trovato la Panoz al mio fianco proprio dove inizia la corsia per il rientro ai box e non ho assolutamente potuto sterzare per imboccarla. Non sapevo più come fare. Ero conscio che la benzina non sarebbe bastata per completare un altro giro. Ho tentato di raggiungere i box usando l’accensione, ma è stata una manovra impossibile. Sono distrutto”. Un errore terribile quello del tedesco, tre volte vincitore a Le Mans e alla sua quinta esperienza nella Sarthe. La 24 Ore non concede pause.