World Endurance

Isotta Fraschini potrebbe tornare in
pista grazie al team High Class Racing

Michele Montesano - DPPI Images Il motorsport è fatto di passione, di storie romantiche e anche di seconde chance. Quest’ul...

Leggi »
Regional Oceania

Nel 2027 il debutto della Tatuus Gen2
Tra le novità l'ingresso del team Rodin

Davide Attanasio È vero, non siamo neanche arrivati alla metà dei principali campionati 2026, ma per chi ha già finito da qu...

Leggi »
F4 Nel mondo

Torna la Formula 4 tedesca?
Nei paddock se ne parla...

Massimo CostaNel paddock della Formula 4 CEZ, e non solo lì, circola da qualche tempo la voce che dal prossimo anno potrebbe...

Leggi »
formula 1

IL CASO
Ferrari usa aziende di freni diverse?
Meglio i Brembo o i Carbone Industries?

Massimo CostaBrembo e Carbon Industries? A quanto pare, la Ferrari utilizza due diversi marchi per i propri freni sulla SF26...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Test
Aston e Cadillac si dividono la scena

Michele Montesano - DPPI Images Con il Test Day si è ufficialmente aperta la settimana della 94ª edizione della 24 Ore di L...

Leggi »
F4 Spanish

Clamoroso a Portimão
Penalizzati i due Tecnicar
La vittoria va a Schormans

Davide Attanasio - FotocarIncredibile. Non ci sono altri aggettivi. Arrivati rispettivamente primo e secondo sotto la bandie...

Leggi »
13 Set 2009 [22:45]

Fuji, gara: la rivincita di Firman-Izawa

Rivincita di Ralph Firman e Takuya Izawa al Fuji, nel settimo round del campionato SuperGT 2009. Il duo di casa ARTA, fermato a Suzuka dall'incendio della propria Honda NSX, ha centrato una bella vittoria, dopo aver preso il via dalla dodicesima posizione a causa della sostituzione del propulsore. Al ventiquattresimo passaggio, Firman ha preso il comando delle operazioni mentre, alla sua prima vittoria, Izawa ha recuperato la vetta dopo aver subito un sorpasso da parte di Andre Lotterer, finito fuori poi alla 100R. Ad approfittare del problema è stata la Nissan di Treluyer e Motoyama. Quest'ultimo ha allungato in vetta alla classifica, solitario causa la squalifica di Treluyer nell'appuntamento precedente. A dieci punti di distacco, i vincitori insieme a Lotterer-Wakisaka. Da riportare il settimo posto di Ronnie Quintarelli, con una Nissan Hasemi in recupero rispetto alle qualifiche. In GT300, vittoria per la Ferrari 430 GTC di Takayuki Aoki e Tomonobu Fujii.

L'ordine di arrivo, domenica 13 settembre 2009

1 - Firman-Izawa (Honda Nsx) - Team Aguri - 66 giri 1:49'39.143
2 - Motoyama-Krumm (Nissan GT-R) – Nismo - 1"761
3 - Wakisaka-Lotterer (Lexus SC430) - Tom's - 3"151
4 - Kaneishi-Tsukakoshi (Honda Nsx) - Keihin Real - 19"619
5 - Ito-Wirdheim (Lexus SC430) - LeMans - 29"553
6 - Quintarelli-Yasuda (Nissan GT-R) - Hasemi - 38"115
7 - Oshima-Ishiura (Lexus SC430) - Kraft - 45"332
8 - Michigami-Kogure (Honda Nsx) - Dome - 1'10"759
9 - Nakayama-Duval (Honda Nsx) - Nakajima - 1'26"847
10 - Lyons-Tachikawa (Lexus SC430) - Cerumo - 1 giro
11 - Hirate-Couto (Lexus SC430) - Sard - 1 giro
12 - Ide-Hosokawa (Honda Nsx) - Kunimitsu - 1 giro
13 - De Oliveira-Ara (Nissan GT-R) - Kondo - 2 giri
14 - Tsuzuki-Tsuchiya (Aston Martin DBR9) – Akasaka - 3 giri
15 - Matsuda-Philippe (Nissan GT-R) - Impul - 5 giri

La classifica
1. Motoyama 63; 2. Treluyer 58; 3. Firman-Izawa, Wakisaka-Lotterer 53; 5. Quintarelli-Yasuda 46.
TatuusDALLARA