Fuji, qualifica: pole per Davidson-Buemi

Silvano Taormina

La Toyota ha centrato una perentoria pole in occasione delle qualifiche sul tracciato del Fuji, sede della quinta prova stagionale del FIA WEC. A scattare al palo sarà la TS-040 Hybrid affidata a Sebastien Buemi e Anthony Davidson, in questa occasione orfani del terzo co-equiper Nicolas Lapierre rimasto in Francia per motivi familiari. Il britannico ha segnato il miglior crono nei minuti finali scavalcando la Porsche numero 20 di Webber, Bernhard e Hartley che fino a quel momento aveva dominato la sessione. Pur avendo sfiorato di un soffio la partenza al palo, la Casa tedesca può comunque sorridere grazie al terzo tempo ottenuto da Dumas, Jani e Lieb davanti all'altra Toyota di Wurz, Nakajima e Sarrazzin.

Ancora una qualifica poco brillante per l'Audi che ha piazzato entrambe le vetture in terza fila con l'equipaggio composto da Fassler, Lotterer e Treluyer a precedere i compagni di box Di Grassi, Duval e Kristensen. Ma si sa, spesso in gara la storia è un altra. Non meno combattuta la lotta in LMP2, anch'essa decisa nei minuti finali. La zampata decisiva l'ha sferrata la Ligier-Nissan del G-Drive di Pla-Canal-Rusinov, con il russo che ha centrato il miglior rilevamento quando mancavano tre minuti alla fine. A farne le spese la sempre più sorprendente Morgan-Nissan del'OAK, alla sua seconda uscita dopo il debutto nell'ultima prova di Austin, affidata a Brundle, Yacaman e all'eroina locale Ihara.

A seguire il terzetto di Oreca-Nissan capitanato dalla vettura del KCMG di Bradley, Howson e Imperatori che hanno preceduto le due del SPM Racing di Zlobin-Minassian-Mediani e Ladgyn-Shaitar-Ladgyn. Nella classe LMGTE Pro l'Aston Martin ha bissato la pole dello scorso anno grazie a MacDowall, O'Young e Rees, alla loro prima partenza al palo nel mondiale. A condividere la prima fila con loro ci sarà la Vantage V8 gemella di Turner-Mucke. Anche nella categoria riservata alle GT il ruolo di inseguitrice spetta alla Porsche che ha piazzato la 911 di Makowiecki-Pilet in terza piazza.

Diversamente la Ferrari si ritrova ad inseguire, con Rigon-Calado che ha preceduto gli "appesantiti" Bruni-Vilander. L'Aston Martin scatterà in pole anche nella categoria LMGTE Am con Dalla Lana-Lamy-Nygaard che, oltre ad essersi concessa il lusso di mettersi alle spalle la Porsche dei Pro Bergmeister-Lietz, ha battuto la 348 Italia dell'AF Corse di Wyatt-Bertolini-Rugolo. Da segnalare una breve interruzione con bandiera rossa nelle qualifiche dei prototipi per rimuovere la Rebellion-Toyota di Heidfeld-Beche-Prost rimasta a bordo pista per noie meccaniche.

Lo schieramento di partenza

1.fila
Davidson/Buemi (Toyota TS040 Hybrid) - Toyota – 1'26''886
Bernhard/Webber/Hartley (Porsche 919 Hybrid) - Porsche – 1'26''929
2.fila
Dumas/Jani/Lieb (Porsche 919 Hybrid) - Porsche – 1'27''306
Wurz/Sarrazin/Nakajima (Toyota TS040 Hybrid) - Toyota - 1'27''437
2.fila
Fassler/Lotterer/Treluyer (Audi R18 e-tron quattro) - Audi – 1'28''118
Di Grassi/Duval/Kristensen (Audi R18 e-tron quattro) - Audi - 1'28''165
3.fila
Prost/Heidfeld/Beche (Rebellion R One-Toyota) - Rebellion - 1'31''751
Kraihamer/Belicchi/Leimer (Rebellion R One-Toyota) - Rebellion - 1'32''245
4.fila
Rusinov/Pla/Canal (Ligier JS P2-Nissan) - G Drive - 1'33''062
Ihara/Yacaman/Brundle (Morgan-Judd) - OAK - 1'33''569
5.fila
Howson/Bradley/Imperatori (Oreca 03-Nissan) - KCMG - 1'33''847
Zlobin/Minassian/Mediani (Oreca 03-Nissan) - SMP - 1'34''328
6.fila
Ladygin/Shaitar/Ladygin (Oreca 03-Nissan) - 1'35''006
Bouchut/Rossiter/Kaffer (Lotus CLM P1/01) - Lotus - 1'35''414
7.fila
MacDowall/O'Young-Rees (Aston Martin Vantage) - AMR - 1'39''686
Turner/Mucke (Aston Martin Vantage) - AMR - 1'40''031
8.fila
Pilet/Makowiecki (Porsche 991 RSR) - Manthey - 1'40''145
Rigon/Calado (Ferrari 458) - AF Corse - 1'40''171
9.fila
Bruni/Vilander (Ferrari 458) - AF Corse - 1'40''200
Dalla Lana/Lamy/Nygaard (Aston Martin Vantage) - AMR - 1'40''230
10.fila
Bergmeister/Lietz (Porsche 911) – Manthey - 1'40''283
Wyatt/Rugolo/Bertolini (Ferrari 458) - AF Corse - 1'40''624
11.fila
Poulsen/H.Hansson/Thim (Aston Martin Vantage) - AMR - 1'40''638
Curtis/Bleekemolen (Ferrari 458) - AF Corse - 1'40''676
12.fila
Perrodo/Collard/Vaxiviere (Porsche 911 GT3 RSR) - Prospeed - 1'40''830
Ried/Bachler/Al Qubaisi (Porsche 911 RSR) - Proton - 1'40''995
13.fila
Roda/Ruberti/Segal (Ferrari 458) - 8 Star - 1'41''019