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9 Ago 2010 [17:26]

GB - Snetterton, gare: Tincknell risale

La F.Renault inglese si fa sempre più appassionante. In soli 27 punti sono racchiusi i primi cinque del campionato, sempre guidato dall'ungherese Tamas Pal Kiss. Sul circuito di Snetterton, sesta prova, le vittorie se le sono spartite Ollie Millroy del team Manor ed Harry Tincknell del CRS Racing. Pal Kiss ha rimediato un quarto e un settimo posto, molto meglio è andata a Will Stevens (secondo in campionato) che si è avvicinato all'ungherese grazie alla seconda posizione di gara 1 e alla quarta della successiva corsa. Millroy invece, è sesto nella graduatoria generale.

Domenica 8 agosto 2010, gara 1

1 - Ollie Millroy - Manor - 18 giri 19'43"623
2 - Will Stevens - Manor - 1"176
3 - Nick Yelloly - Atech GP - 1"854
4 - Tamas Pal Kiss - Atech GP - 2"382
5 - Harry Tincknell - CRS - 4"228
6 - Lewis Williamson - Manor - 5"588
7 - Tom Blomqvist - Fortec - 6"301.
8 - Michael Lyons - CRS - 8"366
9 - Marlon Stockinger - Atech GP - 9"791
10 - Robert Foster Jones - CRS - 13"602
11 - Alex Lynn - Fortec - 18"730
12 - Jessie Laine - Burdett - 20"537
13 - Joe Crook - Scorpio - 40"188
14 - David McDonald - Fortec - 1 giro.

Giro più veloce: Michael Lyons 1'05"051

Ritirati
13° giro - Riki Christodoulou
17° giro - Thomas Hylkema

Domenica 8 agosto 2010, gara 2

1 - Harry Tincknell - CRS - 18 giri 19'41"203
2 - Tom Blomqvist - Fortec - 1"393
3 - Lewis Williamson - Manor - 9"031
4 - Will Stevens - Manor - 9"346
5 - Ollie Millroy - Manor - 9"739
6 - Nick Yelloly - Atech GP - 13"715
7 - Tamas Pal Kiss - Atech GP - 14"590.
8 - Thomas Hylkema - Manor - 16"514
9 - Riki Christodoulou - Fortec - 16"880
10 - Michael Lyons - CRS - 17"816
11 - Alex Lynn - Fortec - 20"284
12 - Jessie Laine - Burdett - 20"668
13 - Joe Crook - Scorpio - 28"762
14 - David McDonald - Fortec - 37"971.
15 - Robert Foster Jones - CRS - 1 giro

Giro più veloce: Harry Tincknell 1'04"945

Ritirati
15° giro - Marlon Stockinger

Il campionato
1.Pal Kiss 277; 2.Stevens 270; 3.Williamson, Tincknell 251; 5.Blomqvist 250.