World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
9 Mag 2007 [12:41]

GB - Thruxton, gara 1: Dean Smith, pole e vittoria

Dean Smith del team Fortec ha vinto la sua prima gara di F.Renault 2.0 imponendosi nella corsa iniziale di Thruxton, sede della terza tappa del campionato britannico. Smith è partito dalla pole ed ha sempre tenuto la prima posizione precedendo i compagni di squadra Riki Christodoulou e Duncan Tappy. Quarto posto per Will Bratt che ha vinto il duello con Jeremy Metcalfe. Questi, ha urtato leggermente il posteriore della Tatuus di Bratt danneggiando l'anteriore della sua monoposto e compromettendo l'assetto. Metcalfe ha così iniziato a perdere posizioni concludendo ottavo. Al via della gara, Richard Singleton si era bloccato sulla griglia mentre Chris Holmes era rientrato nella pit-lane per una perdita di acqua.

Nella foto, Dean Smith.

L'ordine di arrivo di gara 1, domenica 6 maggio 2007

1 - Dean Smith - Fortec - 16 laps 19'21"365
2 - Riki Christodoulou - Fortec - 2"171
3 - Duncan Tappy - Fortec - 4"186
4 - Will Bratt - Apotex - 9"780
5 - Adam Christodoulou - AKA - 15"122
6 - Jordan Oakes - Eurotek - 20"698
7 - David Epton - Apotex - 27"017
8 - Jeremy Metcalfe - AKA - 29"636
9 - Richard Singleton - Manor - 30"912
10 - Kris Loane - Manor - 31"403
11 - Alexander Sims - Manor - 35"314
12 - Ryan Borthwick - Borthwick - 35"737
13 - Alex Morgan - Manor - 35"968
14 - Daniel Ivarsson - Burdett - 36"403
15 - Sho Hanawa - Burdett - 41"411
16 - Ryuji Yamamoto - Fortec - 42"549
17 - Chris Holmes - AKA - 43"261
18 - Nathan Caratti - AKA - 1 laps

Giro più veloce: Riki Christodoulou 1'11"744

Ritirati
Adriano Buzaid

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Dean Smith - Fortec - 1'10"180
Riki Christodoulou - Fortec - 1'10"264
2. fila
Jeremy Metcalfe - AKA - 1'10"416
Duncan Tappy - Fortec - 1'10"435
3. fila
Adam Christodoulou - AKA - 1'10"533
Will Bratt - Apotex - 1'10"810
4. fila
Richard Singleton - Manor - 1'10"974
Jordan Oakes - Eurotek - 1'10"986
5. fila
Ryuji Yamamoto - Fortec - 1'10"988
David Epton - Apotex - 1'11"062
6. fila
Sho Hanawa - Burdett - 1'11"064
Alexander Sims - Manor - 1'11"078
7. fila
Adriano Buzaid - Eucatex - 1'11"112
Nathan Caratti - AKA - 1'11"179
8. fila
Chris Holmes - AKA - 1'11"607
Ryan Borthwick - Borthwick - 1'11"645
9. fila
Daniel Ivarsson - Burdett - 1'11"759
Kris Loane - Manor - 1'11"807
10. fila
Alex Morgan - Manor - 1'11"919