Gare a Estoril
Riprende la lotta Ferrari-Mclaren

Marco Cortesi - Foto Speedy

E’ continuata nel primo round del GT Open 2016 la lotta Ferrari-McLaren della passata edizione. Il round di Estoril ha visto le due marche prevalere rispettivamente nella prima e nella seconda corsa chiudendo uno a uno. Al sabato è stata la volta del team Balfe col titolare Shaun Balfe affiancato a Phil Keen. La coppia britannica, che offre un ottimo livello complessivo, è riuscita a prevalere a “zavorra zero” sulla BMW M6 del team Teo Martin che porta al via Fernando Monje e Gustavo Yacaman. Al terzo posto si è issata la Lamborghini Huracan del team Lazarus con Thomas Biagi ed il poleman Fabrizio Crestani. Penalizzata invece per un contatto la McLaren di Alexander West e Kevin Estre, che aveva originariamente tagliato il traguardo terza.

Un contatto ha condizionato anche il finale della seconda corsa quando West, che si trovava al comando, si è toccato col rimontante Crestani lasciando via libera alla seconda 650S di Michael Banham e Duncan Tappy. Il pilota di casa Lambo ha comunque terminato terzo alle spalle dell’Audi R8 del team DriveX con Cesar Campanico ed Andres Saravia.

Sabato 23 aprile 2016, gara 1

1 - Balfe-Keen (Ferrari 458) – Balfe - 35 giri
2 - Yacaman-Monje (BMW M6) - Teo Martin - 18"457
3 - West-Estre (McLaren 650S) – Garage59 - 20"110
4 - Crestani-Biagi (Lamborghini Huracan) – Lazarus - 26"359
5 - Flohr-Castellacci (Ferrari 488) - AF Corse - 49"519
6 - Benham-Tappy (McLaren 650S) – Garage59 - 1'01"070
7 - Rodriguez-Ramos (BMW M6) – Teo Martin - 1'12"434
8 - Coimbra-Silva (Mercedes-AMG GT3) – Sports&You - 1'14"605
9 - Sitjhoff-Barreiros (Renault RS01) – V8Racing - 1'41"177
10 - Sdanewitsch-Lemeret (Ferrari 458) - AF Corse - 1'42"444
11 - Antonio Nogueira (Porsche 997) – Nogueira - 1 giro
12 - Abbott-Noble (Radical RXC) – Radical - 1 giro
13 - Saravia-Campanico (Audi R8) – Drivex - 1 giro

Giro più veloce: Kevin Estre - 1’39”010


Domenica 24 aprile 2016, gara 2

1 - Benham-Tappy - (McLaren 650S) - Garage59 - 41 giri
2 - Saravia-Campanico - (Audi R8) - Drivex - 2"434
3 - Crestani-Biagi - (Lamborghini Huracan) - Lazarus - 3"619
4 - Balfe-Keen - (Ferrari 458) - Balfe - 17"012
5 - Flohr-Castellacci - (Ferrari 488) - AF Corse - 26"204
6 - Yacaman-Monje - (BMW M6) - Teo Martin - 27"467
7 - Coimbra-Silva - (Mercedes-AMG GT3) - Sports&You - 58"349
8 - Sdanewitsch-Lemeret - (Ferrari 458) - AF Corse - 1'23"711
9 - Abbott-Noble - (Radical RXC) - Radical - 1'39"197
10 - West-Estre - (McLaren 650S) - Garage59 - 2 giri
11 - Antonio Nogueira - (Porsche 997) - Nogueira - 4 giri
12 - Sitjhoff-Barreiros - (Renault RS01) - V8Racing - 6 giri

Giro più veloce: Francesco Castellacci - 1’39”271

21° giro - Ramos-Rodriguez

Il campionato
1. Keen-Balfe 32; 2. Crestani-Biagi 28; 3. Tappy-Benham 26; 4. Yacamán-
Monje 22; 5. Saravia-Campaniço 18; 6. Flohr-Castellacci 16.