Michele Montesano
Nessuna novità nella formazione di
Genesis Magma Racing in vista della stagione 2027 del
FIA WEC. La squadra coreana ha infatti deciso di puntare sulla continuità, confermando tutti e sei i piloti che hanno affrontato il campionato del debutto nella classe Hypercar. Dopo il rinnovo di Dani Juncadella, annunciato a margine della 6 Ore di Barcellona, sono stati ufficializzati anche gli altri cinque componenti della squadra: André Lotterer, Pipo Derani, Mathys Jaubert, Mathieu Jaminet e Paul-Loup Chatin.
Una scelta che testimonia la volontà di consolidare il lavoro svolto nel corso della prima stagione e proseguire lo sviluppo della GMR-001 LMDh senza stravolgere gli equilibri interni. Il team principal
Cyril Abiteboul ha infatti sottolineato l'importanza di mantenere un gruppo che ha già maturato una conoscenza approfondita della vettura e un solido spirito di squadra. La stabilità della formazione permetterà così di capitalizzare l'esperienza accumulata e accelerare il percorso di crescita in vista del prossimo anno.
Del resto, nonostante si tratti di un programma ancora giovane, Genesis Magma Racing ha già raggiunto alcuni traguardi significativi nel corso della stagione d'esordio. I primi punti iridati sono arrivati già al secondo appuntamento, la
6 Ore di Spa-Francorchamps, grazie al terzetto Lotterer-Derani-Jaubert. Lo stesso equipaggio ha poi conquistato il settimo posto alla Lone Star Le Mans di Austin, risultato che rappresenta tuttora il miglior piazzamento della squadra nel Mondiale Endurance.
Non sono mancati altri segnali incoraggianti, a partire dall’arrivo al traguardo al debutto nella 24 Ore di Le Mans. Il passo avanti più importante è però arrivato proprio sul circuito di Montmelò, dove l’esordiente
Jaubert ha conquistato la prima
pole position nella storia del programma Genesis Magma Racing nel WEC.
Un risultato che ha confermato i progressi compiuti dalla squadra, come evidenziato anche dal direttore sportivo
Gabriele Tarquini nella nostra intervista. L'ex pilota italiano ritiene che il gruppo abbia ancora ampi margini di crescita e che la conoscenza reciproca, insieme all'esperienza maturata con la GMR-001 LMDh, possa rappresentare un elemento fondamentale per compiere un ulteriore salto di qualità.
Resta invece da definire la composizione dei due equipaggi che prenderanno parte alla stagione 2027.
Genesis ha infatti confermato i sei piloti, ma comunicherà soltanto più avanti la suddivisione tra le due Hypercar. L'obiettivo dichiarato sarà quello di trasformare i progressi mostrati nel primo anno in una maggiore costanza di rendimento, puntando a conquistare la zona punti con entrambe le vetture in ogni appuntamento e avvicinarsi progressivamente al podio.