F4 Italia Misano - Gara Finale<br />Un, dos, tres per Costoya<br />

Misano - Gara Finale
Un, dos, tres per Costoya

Davide AttanasioUn, dos, tres... no, non è la canzone di Ricky Martin, ma l'esemplificativo gesto fatto da Christian Cos...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 2<br />Ferrari domina con Green-Vermeulen

Sprint a Zandvoort - Gara 2
Ferrari domina con Green-Vermeulen

Michele Montesano Dopo oltre due anni di digiuno, l’Emil Frey Racing è tornato al successo nel GT World Challenge Europe Spr...

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F4 Italia Misano - Gara 3 A/C<br />Sammalisto si laurea campione<br />A Costoya il

Misano - Gara 3 A/C
Sammalisto si laurea campione
A Costoya il "successo di tappa"

Davide Attanasio - Foto Speedy, AG PhotoLa Formula 4 italiana ha il suo nuovo campione: è Luka Sammalisto del team US Racing...

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F4 French Lédenon - Gara 3<br />Tsuchihashi concede il bis<br />Bouzar a 4 punti dal titolo<br />

Lédenon - Gara 3
Tsuchihashi concede il bis
Bouzar a 4 punti dal titolo

Davide Attanasio - Foto KSPKota Tsuchihashi ha chiuso al meglio il fine settimana della Formula 4 francese a Lédenon aggiudi...

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F4 Italia Misano, le penalità di gara 2<br />Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Misano, le penalità di gara 2
Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Davide AttanasioCosì come nel dopo gara 1, anche gara 2 della Formula 4 italiana a Misano ha avuto un lungo strascico di pen...

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F4 Italia Misano - Gara 2 A/B<br />Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Misano - Gara 2 A/B
Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Davide AttanasioEra il terzo del quartetto al comando della gara, Christian Costoya. Davanti a sé, lo spagnolo junior McLare...

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21 Giu 2016 [13:22]

Gli ammortizzatori hanno
fermato le Toro Rosso a Baku

Antonio Caruccio – Photo 4

Sarebbero stati gli ammortizzatori a porre fine alle speranze di gloria della Toro Rosso a Baku. Prima Daniil Kvyat e poi Carlos Sainz si sono infatti ritirati perché le proprie vetture erano diventate inguidabili. Per radio lo spagnolo aveva attribuito alla sospensione il motivo per cui si era fermato all’esterno di curva 1, ma il team a Faenza ha rianalizzato i dati e sembrerebbe che si tratti di un problema di ammortizzatori. Una volta bloccatesi infatti le molle hanno impedito il normale lavoro della sospensione, che è costato il ritiro alle vetture italiane. “Sapevamo che non avremmo raccolto molti punti a Baku, quindi meglio che questo problema sia avvenuto qui che altrove” dice Sainz. Per la Toro Rosso comunque il vero grattacapo in campionato è la rinascita della Force India, che occupa il quinto posto nel mondiale, con 59 punti contri i 32 della Toro Rosso.
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