FIA Formula 2

Spielberg - Gara 2
Trionfa Tsolov, Minì secondo

Carlo Luciani - XPB ImagesQuarto trionfo stagionale per Nikola Tsolov, protagonista di un’altra solida gara a Spielberg, dov...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Ore 10:30
Mercedes contro Ferrari che duello!

Da Spa - Michele Montesano A sei ore dalla conclusione della 24 Ore di Spa 2026 la battaglia per la vittoria assoluta è più ...

Leggi »
FIA Formula 3

Spielberg - Gara 2
Spettacolo in pista, la spunta Strømsted

Davide Attanasio - XPB ImagesGiù il cappello di fronte ai protagonisti della Formula 3, che a Spielberg, nella seconda e ult...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Ore 7:30
Ferrari emerge dalla notte e dalla pioggia

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy Alba rossa a Spa. Con il sorgere del sole sulle Ardenne la 24 Ore di Spa-Francorcha...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Ore 1:30
Mercedes prende il comando

Da Spa - Michele Montesano Quando la notte avvolge definitivamente il circuito di Spa-Francorchamps, la 24 Ore entra nella ...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – 3° giorno finale
Prosegue il duello tra Neuville e Ogier

Michele Montesano Come nelle migliori tradizioni, il Rally dell’Acropoli si deciderà con l’ultima tappa della domenica. Thie...

Leggi »
25 Mag 2018 [10:30]

Gomme 2019, chiesta a Pirelli
la semplificazione di nomi e colori

Jacopo Rubino - Photo4

Dalla prossima stagione, la nomenclatura dei pneumatici in Formula 1 potrebbe essere decisamente semplificata, a vantaggio della chiarezza per gli spettatori: in base alla richiesta avanzata da FIA e Liberty Media alla Pirelli, le tre mescole da asciutto portate nei vari Gran Premi potrebbero essere identificate sempre come "soft", "medium" e "hard", a prescindere dalla loro effettiva gradazione. E lo stesso metodo sarebbe applicato per il colore della banda laterale, invece dell'attuale arcobaleno che spazia dal rosa al blu.

A confermare l'ipotesi è stato direttamente Mario Isola, responsabile sportivo per l'azienda italiana: "La FIA e la FOM ci stanno chiedendo di usare solo tre nomi per le mescole, è una possibilità per il prossimo anno. I colori resterebbero gli stessi per ogni appuntamento anche se le mescole saranno in realtà diverse, perché a Monaco, Silverstone o Suzuka non si possono comunque utilizzare le stesse gomme".

In questo modo si eviterebbero situazioni un po' paradossali come quella di questo fine settimana a Montecarlo: i team hanno a disposizione hypersoft, ultrasoft e supersoft, con quest'ultima che, a dispetto di quanto possa suggerire il nome, è la più "dura" utilizzabile nel Principato. Ma fino al 2015, in verità, si trattava della specifica Pirelli più prestazionale in assoluto.

Per chi vorrà conoscere la precisa gradazione delle coperture in gara, ci sarebbe un ulteriore livello di classificazione: "Avremo le mescole A, B, C, D, E, F, ad esempio, e diremo che per una certa gara la dura sarà la B, la media la D, e così via", ha spiegato Isola. "Per gli spettatori sarà probabilmente più comprensibile, ma si potrà anche andare più nel profondo con le informazioni tecniche che continueremo a dare. La discussione è in corso, ma abbiamo detto di essere disponibili ad analizzare questa modifica".

Ci sono infatti valutazioni logistiche e produttive da compiere, ma nulla che sembri insormontabile. Isola, inoltre, ha lasciato intendere che nel 2019 potrebbe essere ridotta la gamma totale di mescole, rispetto al picco di 7 raggiunto quest'anno con l'aggiunta di hypersoft e superhard (che difficilmente verrà mai messa in pista): si potrebbe scendere a "cinque o sei".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar