Grande ottimismo in casa Toyota

La Toyota TF106, già ampiamente vista in pista, è stata ufficialmente presentata sabato 14 gennaio a Valenciennes, in Francia, all'interno dello stabilimento della Casa giapponese dove si producono le Yaris. Grande l'ottimismo profuso dai responsabili della squadra e da Jarno Trulli. Il pilota italiano ha commentato: "Penso che siamo cresciuti tanto a livello di aerodinamica, telaio e motore. Speriamo di vincere la prima gara e di essere costantemente tra i protagonisti. Con noi lavorerà la Bridgestone, una Casa che ha vinto mondiali, e le aspettative sono notevoli. In F.1 è fondamentale l'esperienza e il team Toyota ha compiuto grandi passi in avanti in questo senso. Siamo un top team, nel 2005 siamo arrivati quarti nella classifica costruttori e questa stagione contiamo di fare meglio".
John Howett, responsabile di Toyota Motorsport, è stato chiaro: "L'obiettivo è quello di risultare al termine del campionato 2006 la miglior squadra gommata Bridgestone". La Toyota, dopo il sorpasso sulla General Motors che l'ha portata ad essere il costruttore con più auto vendute nel mondo, vuole divenire il numero uno anche in F.1.
Luca Marmorini, il motorista italiano, commenta: "All'inizio abbiamo fatto qualche errore nella dinamica del motore, ci mancava esperienza e per fortuna abbiamo cominciato a lavorare con largo anticipo. Ora abbiamo raggiunto una buona affidabilità e un buon livello di potenza. Avremo circa 200 cavalli in meno rispetto all'anno scorso, ma in certi circuiti lenti o medio-lenti, come Montecarlo, Budapest o anche Barcellona, l'aerodinamica compenserà la perdita di potenza".
Il budget previsto per il 2006 è di 400 milioni di dollari. 700 il numero delle persone coinvolte nel programma F.1.