Formula E

Berlino – Qualifica 1
Evans rompe il digiuno sotto la pioggia

Michele Montesano La pioggia, caduta abbondante sul tracciato cittadino di Tempelhof da questa mattina, è stata finora la p...

Leggi »
F4 Italia

Mugello - Gara 1
Dominio Nakamura-Prema

Massimo Costa - Foto SpeedySette vittorie su dodici gare disputate. Nel campionato italiano di F4, Kean Nakamura-Berta sta c...

Leggi »
F4 Italia

Mugello - Qualifiche
Powell e Nakamura i più veloci

Davide Attanasio - Foto SpeedySe nelle due sessioni di prove libere erano stati Sebastian Wheldon ed Emanuele Olivieri a com...

Leggi »
GT Internazionale

Lamborghini presenta la Temerario
Debutto a Sebring nel 2026

Michele MontesanoIl trionfo della 24 Ore di Spa-Francorchamps può essere visto come il canto del cigno della Hurácan GT3. A ...

Leggi »
World Endurance

Rivisto il BoP per San Paolo: Alpine e
BMW appesantite, Porsche alleggerita

Michele Montesano Puntale alla vigila della 6 Ore di San Paolo, quinto appuntamento stagionale del FIA WEC 2025, è stato pu...

Leggi »
Rally

Solberg torna a lottare per l’assoluto
In Estonia con la Toyota Yaris Rally1

Michele Montesano Dopo quasi tre anni di purgatorio, Oliver Solberg tornerà a disputare una prova del WRC con una vettura d...

Leggi »
25 Mar 2016 [18:11]

Hamilton risponde alle critiche
"Le riunioni FIA? Tanto parla solo Vettel"

Marco Cortesi

Lewis Hamilton reagisce. Dopo le punzecchiature ricevute da Charlie Whiting, che aveva sottolineato che il campione inglese era mancato alla riunione di Barcellona in cui si erano discussi i cambi al regolamento in particolare per quanto riguarda le prove, è arrivata la risposta del pilota Mercedes, che l'ha affidata al sito tedesco Speed Week. “E’ interessante che si sia lamentato di me - ha detto Hamilton - E’ vero che non c’ero, perché impegnato con gli ingegneri Mercedes. Ma è anche molto raro che qualcosa venga introdotto in base alle risultanze di quelle riunioni”.

Lo scambio arriva dall’esortazione da parte dei piloti (in realtà di tutti loro, come confermato dalla lettera aperta della GPDA) ad una consultazione più frequente per evitare decisioni “calate dall’alto” dagli esiti catastrofici, e tira e molla grotteschi come quelli visti in termini di qualifiche. “Nella maggior parte delle riunioni è solo Vettel a parlare. Quindi perché dovrei esserci? Sicuramente nessuno mi ha mai chiesto nulla sui problemi del seguire da vicino le vetture che si hanno davanti, cosa che si è rivelata un problema in Australia”.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar