Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
26 Mar 2016 [18:01]

Baku, un ‘cittadino' da brivido
Parola del progettista Tilke

Stefano Semeraro

«Quello di Baku sarà un circuito unico al mondo». Lo dice Herman Tilke, il più famoso designer di tracciati al mondo, che ha progettato quelli di Abu Dhabi, Singapore, Bahrain per citare solo le ultime creazioni, e che sempre in F.1 ha raccolto la sfida di adattare le stradine strettissime della capitale azera. «Non ero mai stato a Baku, quando mi è stato chiesto di occuparmene ho fatto visita alla città per la prima volta, nel giugno del 2014, e mi sono detto: sorprendente! – ha scritto Tilke sul sito web del Baku City Circuit –. La città è molto affascinante, le strade sono molto strette e questo rende tutto molto interessante. Ci sono altri circuiti cittadini, ma questo sarà unico».

Tilke e il suo team si aspettano un tempo giro di circa 101 secondi. «Il punto di frenata della curva 8 consente una velocità massima di 204 km/h, fra la T8 e la T9 la velocità minima sarà di 96 km/h. Abbiamo studiato un percorso che valorizzi sia la parte antica sia quella moderna di Baku. Ora che manca così poco, tutti noi del team non vediamo l'ora che si corra».
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar