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La buffa vicenda Horner-Ferrari
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Massimo Costa - XPB ImagesLa buffa vicenda che ha coinvolto nei giorni scorsi l'ex team principal Christian Horner, incr...

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Massimo CostaE' finita con il primo tempo, ma più alto di un secondo rispetto al mattino, di Scott Lindblom la due gior...

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Regional European Test a Spielberg - 3° turno<br />Craigie guida l'assalto dei

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Massimo Costa - Dutch PhotoComandano loro, i ragazzini. Nel FREC c'è un vero cambio "generazionale" in vista d...

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Regional European Test a Spielberg - 2° turno<br />Van Langendonck, rookie terribile

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Massimo Costa - XPB ImagesIl rookie più temuto di questa fase pre campionato del FREC, ha colpito ancora. Dries Van Langendo...

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Michele Montesano Mahindra Racing punta sulla continuità per affrontare la nuova era della Formula E. Il costruttore indiano...

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Massimo CostaNon poteva certo concludersi con la disastrosa stagione attualmente in corso la carriera in F1 di Fernando Alon...

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11 Giu 2004 [15:54]

Herbert:
"Le prove sono per i bambini,
la corsa è per gli uomini…"

Stanco ma visibilmente soddisfatto, questo è il ritratto di Johnny Herbert dopo aver fatto segnare la pole position nell'ultimo turno di prove in vista della 72. edizione della 24 ore di Le Mans. Il 39enne inglese, vincitore sulla pista francese nel 1991 a bordo della Mazda a motore rotativo, quest'anno era molto motivato e ha spiegato il perché. "E' evidente che questa pole è un avvenimento molto speciale, anche perché arriva quattordici anni dopo la mia prima partecipazione qui sulla Sarthe. Ma nelle precedenti occasioni ho sempre preferito dedicarmi alla gara piuttosto che al giro veloce in prova, viceversa quest'anno il braccio di ferro con McNish mi ha fatto puntare decisamente alla pole, anche se - precisa Johnny - le prove sono per i bambini, la corsa è per gli uomini…". Poi, il recente vincitore della 1000 Km di Monza ha parole dolci anche per la sua Audi: "La grande stabilità del retrotreno della mia R8 mi ha permesso di affrontare molto velocemente la curva Porsche, uno dei tratti che preferisco. E credo che anche con gli pnuematici da gara le cose possano funzionare altrettanto bene". Infine, l'ex pilota di F.1 svela la strategia del team . "Vincere! Questo è tutto. Ma senza dimenticare che ci sono dei validissimi avversari. A cominciare dalle altre Audi, evidentemente, ma anche dalla Zytek e alle due vetture di Pescarolo. Quest'anno 24 ore potranno essere più lunghe del solito…>.