GT Internazionale

Il dramma sfiorato a Bathurst
Direzione gara sotto accusa

Alfredo FilipponeSono più serie del previsto le conseguenze per Ralf Aron del tremendo impatto subito alla 12 Ore di Bathurs...

Leggi »
formula 1

La FIA conferma l’alternanza
fra Spa e Barcellona nel 2027-2032

Alfredo Filippone La FIA ha confermato che i circuiti di Spa-Francorchamps e Barcelona-Catalunya si alterneranno nel calen...

Leggi »
formula 1

Il nodo partenza: senza la MGU-H
come cambierà lo scatto in griglia?

Michele Montesano - XPB Images Non solo aerodinamica, la rivoluzione tecnica che accompagna la stagione 2026 di Formula 1 c...

Leggi »
UAE4 Series

BondaREv negli Emirati
L'ucraino che non smarrisce

Davide AttanasioSi chiama Олександр Бондарев, Oleksandr Bondarev, il primo pilota ucraino ad aver mai vinto un campiona...

Leggi »
Rally

Rally di Svezia – Finale
Evans vince nel poker Toyota

Michele Montesano Domino Toyota nel Rally di Svezia. Il costruttore giapponese ha letteralmente annientato la concorrenza p...

Leggi »
GT Internazionale

IGTC – 12 Ore di Bathurst
Mercedes 1ª, Marciello e Rossi a podio

Michele Montesano Non poteva esserci avvio di stagione più rocambolesco per l’Intercontinental GT Challenge. Come di consue...

Leggi »
20 Lug 2012 [12:07]

Hockenheim - Libere 1
Button tra una goccia e l'altra

Massimo Costa

Volata finale estiva per la F.1, e tutto il "baraccone" che l'accompagna (GP2 e GP3), tra Hockenheim e Budapest. Una corsa senza fiato nella mitteleuropa prima di fermarsi praticamente per tutto il mese di agosto. Sul tracciato tedesco estremamente breve (essendo di ritorno da Mosca dove si accusava il tracciato russo di essere corto...), Jenson Button ha scacciato almeno per qualche ora i fantasmi che lo cirdondano da diverse settimane ed ha ottenuto il primo tempo con la McLaren-Mercedes precedendo il compagno Lewis Hamilton e la Ferrari di Fernando Alonso. La pioggia però, ha rovinato il lavoro delle squadre. Gocce ad intermittenza finché verso la conclusione della sessione si sono fatte insistenti. Non sono mancate le divagazioni fuori pista fino all'incidente di Valtteri Bottas, il tester della Williams che guidava la vettura di Bruno Senna (che chissà come la prenderà...).

Nella foto, Jenson Button (Photo 4)

Venerdì 20 luglio 2012, libere 1

1 - Jenson Button (McLaren MP4/27-Mercedes) - 1'16"595 - 27 giri
2 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/27-Mercedes) - 1'17"093 - 22
3 - Fernando Alonso (Ferrari F2012) - 1'17"370 - 21
4 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W03) - 1'17"382 - 20
5 - Sergio Perez (Sauber C31-Ferrari) - 1'17"413 - 28
6 - Nico Hulkenberg (Force India VJM05-Mercedes) - 1'17"599 - 17
7 - Nico Rosberg (Mercedes MGP W03) - 1'17"915 - 27
8 - Felipe Massa (Ferrari F2012) - 1'17"995 - 22
9 - Pastor Maldonado (Williams FW34-Renault) - 1'18"020 - 20
10 - Romain Grosjean (Lotus E20-Renault) - 1'18"130 - 21
11 - Kamui Kobayashi (Sauber C31-Ferrari) - 1'18"226 - 22
12 - Sebastian Vettel (Red Bull RB8-Renault) - 1'18"339 - 21
13 - Valtteri Bottas (Williams FW34-Renault) - 1'18"422 - 28
14 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1'18"709 - 30
15 - Kimi Raikkonen (Lotus E20-Renault) - 1'18"831 - 14
16 - Jules Bianchi (Force India VJM05-Mercedes) - 1'18"972 - 21
17 - Jean Eric Vergne (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1'19"039 - 34
18 - Vitaly Petrov (Caterham CT01-Renault) - 1'19"674 - 24
19 - Heikki Kovalainen (Caterham CT01-Renault) - 1'19"963 - 24
20 - Mark Webber (Red Bull RB8-Renault) - 1'20"122 - 27
21 - Charles Pic (Marussia MR01-Cosworth) - 1'20"169 - 20
22 - Timo Glock (Marussia MR01-Cosworth) - 1'20"539 - 18
23 - Pedro De La Rosa (HRT F112-Cosworth) - 1'21"138 - 24
24 - Dani Clos (HRT F112-Cosworth) - 1'21"740 - 27
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar